Bouchon anti-vol réservoir.

Bonjour à tous,

J'ai un petit soucis quant à la "pose" d'un bouchon anti-vol sur la goulotte carburant de ma 2104!...(suite au fait que je me suis fait siphonné mon réservoir il n'y a pas longtemps!...)
Donc, est-ce que quelqu'un connait le bon modèle, je vais mettre un cliché ultérieurement, afin de vous faire voir & comprendre quel est mon soucis!.
Entre-temps j'avais trouvé un chouette modèle Marchal adapté à la marque & au modèle, mais au moment de l'installer, impossible!...
Du-coup, si celui-ci intéresse quelqu'un, il est à vendre!. (voir rubrique annonces / achat-vente-échange).

Merci.

J'ai mis un Marchal chromé neuf sur ma 2102 (celui en bas à droite), et comme c'est comme les 2104 tu devrais y arriver...

Tu peux aussi mettre un modèle de Niva.
Tous ceux-là sont issus de mon stock et sont adaptables sur Niva, berlines et breaks Jigouli.
J'ai mis un Paul.Journée neuf sur ma 2104 (celui d'en haut à droite).

Bjr, merci pour cette réponse bien documentée en visuels!. En effet, je devrais m'en sortir!. Mais...

J'ajoute le cliché de mon entrée de goulotte de réservoir pour avoir ton/vos avis!.


Voilà ce qu'il y a sur ma 2104!...Vous comprenez donc mon soucis pour mettre un bouchon à clefs!, la partie cylindrique ("barillet" en qque sorte), du dit bouchon anti-vol ne peut pas rentrer & encore moins se verrouiller!...Cette sorte de "croissant de lune" percé empêche toute insertion!...


A contrario, l'entrée de goulotte de la 2104 de 1986 qui me sert de donneuse d'organes est parfaitement "évidée"!... Apparemment, pas de problème pour y mettre un bouchon!.

Salut Laurent ,
en effet la goulotte semble bien particulière ....?
il y a un filetage  sur le pourtour de la goulotte  ?

moi sur la 2102 c'est comme ça


la partie qui reçoit le bouchon , c'est une bague qui est vissée sur le filetage (diamètre 60 ) de la goulotte

Méthode douce: tu permutes les goulottes.

Méthode radicale:
-Tu enfonces un chiffon dans le tube pour retenir la limaille
-Tu découpes à la Dremel ou à la perceuse + petit foret
-Tu finis à la Dremel ou à la lime
-Tu nettoies la limaille avec un aimant

Yoyo a écrit:J'ai mis un Marchal chromé neuf sur ma 2102 (celui en bas à droite), et comme c'est comme les 2104 tu devrais y arriver...

Tu peux aussi mettre un modèle de Niva.
Tous ceux-là sont issus de mon stock et sont adaptables sur Niva, berlines et breaks Jigouli.
J'ai mis un Paul.Journée neuf sur ma 2104

Salut Yo  ,
sur mes deux 2102 ce sont des bouchons  P. Journée



c'est surement pas ces bouchons d'un fabriquant français qui étaient montés d'origine ?

FILOX:Salut Laurent ,
en effet la goulotte semble bien particulière ....?
il y a un filetage  sur le pourtour de la goulotte  ?

Bonjour Filox,

Oui, c'est bien ce qui m'embête!...Il y a bien un filetage, & j'ai effectivement récupéré une bague adaptatrice, mais cela ne change rien, vu que j'ai toujours cette partie métallique qui gêne!...Comme dit Yoyo, c'est soit la méthode douce ou la forte!...

Yoyo a écrit:Méthode douce: tu permutes les goulottes.

Méthode radicale:
-Tu enfonces un chiffon dans le tube pour retenir la limaille
-Tu découpes à la Dremel ou à la perceuse + petit foret
-Tu finis à la Dremel ou à la lime
-Tu nettoies la limaille avec un aimant

Bonjour Yoyo,

Oui, c'est du 50 / 50 ...

Perso , je découperait avec un forêt de 3 et pour faire le moins de copeaux tu peux aspirer en même temps ensuite petit ébavurage à la lime demi ronde avec toutes les précautions indiquées par yoyo .

filox a écrit:Perso , je découperait avec un forêt de 3 et pour faire le moins de copeaux tu peux aspirer en même temps ensuite petit ébavurage à la lime demi ronde avec toutes les précautions indiquées par yoyo .

C'est noté!.

Yoyo , il est bien beau ce bouchon chromé Marchal  



tu as une réf. ? ça se trouve encore ?

J'ai remarqué qu'avec le bouchon "Paul journée" la trappe à essence vient en butée sur le bouchon et elle ne se referme pas à fond...

le bouchon d'origine des jigouli devait être un simple bouchon à vis comme on le voit sur les revues techniques :

Je confirme j'ai ce bouchon d'origine sur la mienne.

Bat2104 a écrit:Je confirme j'ai ce bouchon d'origine sur la mienne.

Idem pour moi, & pour te faire "piquer" ton essence, y a pas mieux pour les "chacals" qui trainent!... Je parle en connaissance de cause!... C'est pourquoi plus haut dans le sujet, j'explique mon petit problème pour mettre en place un bouchon anti-vol!...

filox a écrit:Yoyo , il est bien beau ce bouchon chromé Marchal  

Le mien était dans un stock de pièces dans une bourse.
Normalement, Ladardèche vend le même...

En effet, sauf qu'il n'est pas entièrement chromé!, il n'y a que le cache serrure!.



Sur Ebay, un vendeur italien (modèles pour Fiat compatibles Lada) en vend des chromés avec ou sans clefs.

C'est le même que j'ai sur ma 2105 depuis 25 ans .

oui ,  j'avais vu que seul le cache serrure était chromé et il doit être plus récent aussi .

mais il faut le garder car la gueule de la goulotte va se faire refaire ........

samara 78 a écrit:C'est le même que j'ai sur ma 2105 depuis 25 ans .

Comme quoi, marchal c'est du solide!...

filox a écrit:

oui ,  j'avais vu que seul le cache serrure était chromé et il doit être plus récent aussi .

mais il faut le garder car la gueule de la goulotte va se faire refaire  ........

Pour la date, aucune idée!... & quant à la goulotte c'est pas faux!...

un bouchon à clé  .  d'origine Lada :

Filox:

Vu.Merci.