Bonjour de Suisse (Gruezi !)

Bonjour tout le monde... je m'appelle Chris et habite en Suisse, à Aarau (entre Berne et Zürich, un peu plus près de Zürich que de Berne)

Alors, je trouve ce forum fantastique...

J'ai possédé une SAMARA 1.3 carbu avec laquelle j'avais fait 75'000 kms,
puis une SAMARA 1.5 injection avec laquelle j'ai roulé 50'000 kms...

Et maintenant, je suis en 111... depuis 105'000 kms (elle en a 120'000) et elle commence à me causer quelques soucis... du côté de ce fabuleux voyant "check-engine"...

Les différents posts laissés sur ce thème m'ont donné l'idée de m'inscrire, histoire d'être un peu plus "inter"-actif...

A bientôt...

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Tu as bien de la chance, ton voyant "check engine" ne s'allume qu'après 120.000 km ... moi c'est déjà après 37.000

Bon, plus sérieusement, tu as déjà été voir ton concessionnaire pour voir ce qui déclanche ce voyant ?

bienvenue sur le site en esperant de trouveé ton bonheur a plus
pour ton voyant valise oblige chez ton vendeur lada du coin.

Bienvenue sur le forum

Moi je n'ai pas de problème de voyant, j'roule en Samara

ta bien raison hihihihihihi

Merci les gars pour vos messages... cool !

(pour Fabrice)
Effectivement, sur ma Samara injection, je n'avais pas eu ce problème; mais il faut dire que je n'ai que roulé 50'000 kms avec !

(Pour DYP)
Oui, je suis allé directement chez l'importateur (l'emplacement possède également une agence)
La première fois, il a effacé le code du computer et m'a dit "on va d'abord essayer comme ça, des fois que ça se rallume pas..."

Comme cela s'est rallumé après quelqes dizaines de kilomètres, il a pris la voiture quelques jours et a effectué un check-up pas à pas selon un schéma fourni par LADA, et en a conclu que le capteur de débit d'air (Luftmassenmesser, 21083-1130010-10) devait donner de fausses informations au système; il me l'a donc changé...

Là, elle avait 112'000 kms... Et maintenant, à 120'000 kms, le voyant vient de se rallumer, et la voiture peine PARFOIS à rester à 900 t/m au ralenti (des fois, elle cale au démarrage si je ne donne pas tout le temps des gaz, des fois, elle fait un ralenti à 500-600 t/m, et tout à coup, sans que je presse sur l'accélérateur, le ralenti monte de 100-200 t/m...)... Bizarre, bizarre, quoi...

Il faut que je repasse prochainement, car le capteur de débit d'air est fourni avec garantie !

Voilà, quoi !

Bonne soirée à tout le monde !

Tiens, c'est curieux, j'ai eu moi aussi des problèmes de ralenti il y a peu de temps.
Mais c'est parti comme c'est venu et aujourd'hui le moteur tourne très bien malgré ce voyant toujours allumé (et qui se rallume toujours quelques kilomètres après réinitialisation)

Vous faites vos pleins d'essence dans une station ou dans des super-marchés?

Y'a des fois, quand je prends du carburant dans les station super-marchés , mon moteur ne veut plus rien savoir tant que je ne remets pas de la "vraie" essence ;-)

La fois où mon moteur refusait de tenir le ralenti, j'avais fait le plein dans un super marché quelques jours avant.
Pourtant, c'est la première fois que ça m'arrivait alors que j'avais déjà mis de l'essence dans un super marché. Et maintenant mon moteur tourne bien alors que c'est toujours de l'essence de la même pompe.
A mon avis ce n'est pas ça la cause

bienvenue a toi xtrix71

Salut xtrix 71. Tu roules encore en Lada? Si oui, contactes-moi. meyerfred@bluewin.ch

salut, bienvenue sur le forum xtrix71

J'en ai racheté une ... ça me manquait !
actuellement : 85'000 kms

Modèle 2001... Super, elle roule bien...

A part une surpression de liquide de refroidissement... quand je la reprends, y'a souvent une flaque d'eau dessous le moteur !!

Sympa la couleur

Et une 16V

DYP a écrit:Sympa la couleur

Et une 16V

ça ressemble à la couleur de la mienne
En tous cas, belle voiture

On peut faire une rencontre avec ma Niva ?