Peut être future ladaienne ou ladaiste?

Bonjour à tous,

Pour commencer, j'ai un peu parcouru le forum et le ton des échanges m'a beaucoup plu... Je n'ai pas de Lada, et pense très serieusement en acheter une... neuve. Break 111. Les gadgets éléctroniques des voitures actuelles m'agacent, les formes bombées aussi. Je vous vois comme des resistants aux modes et je vous estime déjà tous beaucoup pour cette raison... Mais, j'ai tout de même un peu peur, (sans doute ignorance et prejugés). Je vais utiliser cette voiture sur de longs trajets+ pendant plusieurs bons mois 250 km par jour, cinq jours sur sept... Je ne cherche qu'à être convaincue... Mais je ne suis pas mecanicienne du tout et ce que l'on raconte sur les pannes et tout ça... Bref, ça sera ma première voiture neuve et je ne veux pas recommencer le même calvaire qu'avec toutes mes vieilles voitures precedentes. Beaucoup de doutes et de questions, et j'éspère trouver quelques reponses à mes questions. Encore une fois, je ne demande qu'à être convaincue... Et j'aimerais tellement moi aussi vous aider à tordre le cou à toutes les idées reçues sur le sujet... Mais je n'en suis pas encore là.
J'en suis encore à implorer des bons conseils. A très bientôt,

Bienvenue sur ce forum
Je suis particulièrement bien placé pour répondre à tes questions puisque je possède une Lada 110 qui n'est autre que la version 4 portes de la 111.
Des formes classiques, très peu d'électronique, un confort plus que satisfaisant (sauf peut-être le bruit, et encore), de l'espace, beaucoup d'espace même, des performances largement suffisantes (ça ne traine pas et les dépassements ne font pas peur), une concommation et un coût d'entretien assez bas, et un équipement de base complet (VE, VC, DA, ...)
Voilà pour les avantages.
Maintenant, elle a ses petits inconvénients auxquels il faut bien s'habituer.
Tout d'abord, une voiture sans électronique, c'est bien, mais celà implique l'absence d'ABS et d'ESP et autres dispositifs de sécurité. Personnellement ça ne me fait pas peur de rouler dans une voiture dépourvue de ces "déresponsabilisateurs", et je n'ai encore eu aucune mauvaise surprise, la voiture a un comportement assez neutre.
Toutefois, si tu l'achètes neuve, elle aura la direction assistée, ce que je n'ai pas sur ma 110 de 2004, ça ne peut être qu'un "plus", surtout pour les manoeuvres.
Aussi, il ne faut pas être trop exigeant pour la finition. Si aucun gros défaut n'est a déplorer, il faut bien reconnaitre que certains plastiques se rayent très facilement dans l'habitacle. Toutefois, je n'ai pas remarqué de bruits parasites.
La finition s'est encore améliorée depuis 2004, donc les défauts que je soulève sont peut-être atténués (il faudrait demander à f1sxo qui a acheté une 111 neuve il y a peu).
Mon expérience personnelle est très positive puisque je n'ai encore connu aucun problème majeur, j'avais un peu peur au début, mais maintenant j'ai beaucoup plus confiance en cette voiture.
Voilà je laisse la parole aux autres forumeurs qui auront sans doute beaucoup de choses à ajouter, pour la plupart positives puisque je n'ai jamais entendu quelqu'un se plaindre de sa Lada sur ce forum.

A bientôt, en Lada j'espère

bienvenue sur le forum,

coté je ne suis pas le mieux placer pour répondre a tes question puis que je roule en Niva et l'importation des lada a disparu du canada depuis 1998.

Mais d'apres tout ce que j'ai lu sur les forums depuis 4 ou 5 ans je crois que DYP résume asser bien la chose. de plus le service de dépanage Lada est un des meilleur toute marque confondu 24h/24, 7jours/7 peut importe ou tu te trouve...

comme je le dis toujours, une voiture qui roule beaucoup est une voiture qui brise peu... tu parle de faire 250km par jours j'en déduit que c'est sur la route... j'ai une vielle chevrolet cavalier 1993 qui a presque aussi mauvaise réputation que les lada et je suis rendu a 252 000km et j'amais eu de vrai soucie mécanique... j'ai essayer d'en trouver d'autre de la meme année avec environ le meme km et impossible celle avec le plus gros km avais 160 000 et le moteur avais été refait 1 fois...

il y a l'entretien aussi qui est tres important peut importe la voitures, une voiture bien entretenu est une voiture heureuse donc qui ne brise pas...

Bienvenue sur le forum mata!

Par contre,je ne saurai trop repondre, je ne suis pas possesseur de model recent, mais comme DYP, je suis sur que d'autres foreumeur vont te repondre et t'orienter.

A+

Bienvenue sur le forum.
J'ai une Samara de 1991 donc, je ne puis repondre a tes questions

Merci de votre accueil et de vos reponses. Je continue mon questionnaire. J'éspère ne pas vous casser les pieds avec tous mes doutes et hésitations. Comme je l'ai dit plus haut, je suis incompétente en mecanique. J'aurais voulu savoir si les nouveaux modèles de lada sont encore reparables facilement... Je suis un peu dans la logique du pire, mais en cas de problèmes... Est-ce qu'un bon mecanicien , non expert sur la marque peut facilement m'aider? Par exemple, je me deplace souvent en Italie et pour être restée de nombreuses fois en rade dans des lieux paumés avec des voitures de fortune, que certaines marques peuvent poser de serieux problèmes. Merci d'avance. A bientôt.

Elles sont toujours aussi facilement réparables, sauf que par rapport aux anciennes Lada, les nouvelles sont évidemment équipées de moteurs à injection, ce qui peut compliquer un peu les choses.
A part ça, rien de bien "high tech" sous le capot donc rien de très compliqué.
De plus, l'accessibilité est bonne, ce n'est pas comme beaucoup de voitures aujourd'hui.
Et puis comme l'a dit Niva95, avec un bon entretien, tu peux prendre la route sans crainte.
Si malheureusement un problème devait arriver, un bon mécanicien, même non spécialisé en Lada, devrait pouvoir s'en sortir vu la relative simplicité de la mécanique.

bienvenue sur le forum
je peux pas te répondre car je n'ai pas de lada mais je compte bien en acheter une quand j'aurais mon permis ou plus tard

Merci pour cette reponse rapide, precise et si convaincante.
Je ne devrais pas tarder à prendre une decision... Si j'opte pour la solution Lada, je vais devoir affronter les sévères critiques de mon entourage, qui ne manqueront pas de tomber... Et je suppose que vous les connaissez déjà toutes... ça commence déjà, un peu. Je vous tiens au courant, de toutes façons...
Merci encore à ce forum, dans lequel je pense aller puiser un arsenal d'arguments pour plaider mon cas.

PS: un merci special à DYP

les critique c'est ce qui est le plus plaisant... quand quelqu'un passe une mauvaise critique, tu lui dit de monté avec toi et vous aller faire une petite promennade... tu vas voir il change tous d'avis ou presque...

Avec la Niva je l'ai fais souvent et maintenant c'est gens la ne disent plus de mal de nous voiture préférer.

franchement, je serais toi, j'attendrais la Kalina qui sera disponible en France dans 3-4 mois. C'est une voiture beaucoup plus moderne que la série 110 et qui à une belle petite gueule.
Tes amis seront étonnés !
Je l'ai examinée sous toutes les coutures au Mondial de l'auto, c'est une vraie alternative, et la qualité d'assemblage n'a rien a voir avec les autres Lada ....

Si MATA veux un Break, elle n'est pas prete de l'avoir en Calina ?

En effet, attendont deja la berline!!!Ce serai deja pas mal!!!
Pour ce qui concerne la 112, je peut répondre, sans pour autant avoir beaucoup d'expérience dans ce véhicule puisque je n'en ai pas, mais j'ai eut l'occasion d'en essayer une!!! A part que c'est une 112, le version 5 portes de la famille!!! Un bon petit moteur 1,6i 16V, attention les yeux!!!! Quel punch, étonnant d'ailleur dans un Lada!!! Le confort est bon, l'insonorisation moyenne mais supportable!! Bien sur le disign est bien dépasser, mais ca reste une histoire de gout!!! L'habitabilité est trés bonne,même poue les grand a l'arrière, chose rare dans la catégorie!!! Coté conduite, ca va, disons que c'est une question d'habitude et ne pas faire le frangeot avec, si tu as une conduite calme et coulé ca va, la direction assistée bien agréable!!! Pour le freinage, idem, une question d'habitude, notemment a cause du manque de l'ABS!!!! La finition, est plutot moyenne, mais a ce prix, il ne faut pas trop en demander!!!! En ce qui concerne la fiabilité, je ne peut rien dire, mais apparemment elles sont beaucoup plus fiable qu'il y 5 ans!!!! J'en ait deja vu une a passer 150000kms en GPL!!! Que je te conseille d'ailleur, question d'économie et vu le kilométrage important que tu fais!!! Voila mon avis!!! Je pense que tu peut l'acheter sans trop de soucis, pis tu te moques des réflections des autres, aprés tu l'achètes pour toi, pas pour un autre!!! Comme dis Niva95, si quelqu'un se moque, fait lui faire un tour dedans!!! A moins d'être un imbécil fini, il devrait changer d'avis!!! Bon achat, et pense au GPL!!!!

mata a écrit:Bonjour à tous,

Pour commencer, j'ai un peu parcouru le forum et le ton des échanges m'a beaucoup plu... Je n'ai pas de Lada, et pense très serieusement en acheter une... neuve. Break 111.

Bonjour je posséde une 111 16s et une 112 8s.

L'achat de la 111 est recent (janvier 2007)
La conduite est agréable avec le moteur 16s et la DA.
- Je viens d'y faire installer le GPL (environs 3000 € chez http://www.topgas.org/ )
L'aide de l'état est de 3000 € si tu mets à la casse une vieille voiture.

- J'ai aussi rajouter la télécommande pour la fermeture centralisé
[url] https://auto-lada.forumactif.com/Technique-c3/Electrique-f8/telecommande-fermeture-centralise-t399.htm [/url]

Pour le reste :

- Tableau de commande look Russe avec de gros boutons

Ensuite tout est trés classique :
- Vitres et retroviseurs teintées
- Trois ceintures 3 points à l'arriere
- Vitres électriques à l'avant
- ect ...ect ...

Alors mata, tu réflèchis encore ????