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probleme d'étouffement quand je roule a l'essence

5 participants

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Message par foxred Lun 9 Avr 2007 - 10:21

bonjour a tous , j'ai un niva 1,7 injection GPL de 2001 et quand je roule a l'essence j'ai des trous d'air a l'accélération et des a coups,pourtant j'ai changer les bougies ,le filtre a air et a essence et meme nettoyer mon réservoir , je comprend pas , si quelqu'un connais le probleme merci pour vos réponse. Question

foxred
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Message par nico Sam 14 Avr 2007 - 17:40

Ce n'est pas pour dénigrer ce forum, mais vu que ça fait 5 jours et qu'il n'y a pas de réponses, je me permet de t'indiquer ce forum, il y a des spécialistes du Niva...

http://nivaventure.forumactif.com

nico
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Message par foxred Sam 14 Avr 2007 - 17:58

Merci pour l'info,c'est vrai que les reponses de ce forum sont rare.
Merci

foxred
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Message par f1sxo Sam 14 Avr 2007 - 23:01

Ben nous sommes en période de vacances de paques. ceci explique peut-être cela ...

Ceci étant la plus part des questions trouvent réponse sur le forum.
Il faut prendre le temps et parfois faire une relance.

Pour réduire les possibilités, as tu pensé à contrôler les codes erreurs du système d'injection (avec un ordinateur de bord, ou chez un concessionnaire avec le contrôleur Bosch ?



A +

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Message par Niva95 Lun 16 Avr 2007 - 3:27

pour les prob avec le Niva, nivanture est une bonne référence surtout pour le GPL je t'aurais bien renvoyer vers mon forum mais ici au québec le GPL existe pas sur les voiture... donc on connais rien a ce sujet.
Niva95
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http://www.quebec-niva-club.com

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Message par wiwi Lun 16 Avr 2007 - 13:17

quel le systeme d injection, monopoint multipoint?
pour les 2 systeme controle du capteur papillon soit avec l appareil diag ou un multimetre
si monopoint, controler l etat de la durite de depression
situé sur le capteur map entre la batterie et l entrée d air habitacle
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