Courroie distribution 112

Bonjour à tous. Quelqu'un ici saurait-il me faire un p'tit tuto pour m'expliquer comment, dans un premier temps accéder à la courroie de distribution d'une 112, et dans un second temps éventuellement la remplacer. Si c'est mort pour ma 112, cela pourrait éventuellement servir à d'autres  

Merci

bonjour il faut mettre moteur en bascule et tous les argots de poulie seront dans aligner donc tu es caler pour contrôle ou réaliser ta distribution mais fabrice par téléphone si veut je te donne tous les démarche a faire est serait plus précis car en informatique je ne suis pas un as

Bonjour.
Sur internet tu tapes
home.scarlet.be/py.denis/lada/
et tu vas dans documentation technique lada- scarlet .
Cette revue technique réparation est en allemand , il y a le calage distribution
pour moteur 1.6 8v et 1.6 16v
Avec un traducteur sur le net allemand français tu devrais pouvoir tant sortir.

Il y a 202 pages.

la théorie valable pour tous les moteurs .

en general tu as un trou pour bloquer le bas moteur dans la bonne position , tu rentres dedans une tige en métal ( pige )

tu vires la courroies accessoire , dévisse la poulie du moteur sur laquelle etait la courroie accessoire ( c est bien serré !! )

tu vires les carters qui cachent la courroie de distrib

tu verifies que les reperes des poulies , arbre a came( en haut) et vilbrequin  (bas) correspondent aux reperes sur le bloc moteur ( certains moteur tu peux mettre une pige sur les AAC)

tu admires la tension de la courroie pour la garder en mémoire  et refaire la meme

tu desseres le tendeur de courroie de distrib
si la pompe a eau est avec la distrib , tu la démontes , tu demontes le tendeur de courroie

tu remontes du neuf

tu remets ta courroie neuve , il y a des reperes dessus qui doivent tomber sur les reperes des poulies AAC et vilbrequin et il faut la placer bien au milieu pour que ca ne touche nulle part !

tu resseres le tendeur

tu fais 2 tours de moteur a la main ( plus facile sans les bougies) et tu verifies que les reperes sont bons , sinon on rejoue !

et tu remontes le reste



apres suivant les marques ( PSA en autres ) la courroie passe dans le support moteur , donc faut le démonter et retenir le moteur par le dessous avec un cric , et avoir des tres petites mains   

Merci à tous. Je vais voir si j'ai le temps, avant qu'elle parte à la casse, de jeter un œil. Si cela se trouve, elle n'a pas grand chose de grave. Cela m'arrangerait bien en ce moment si je pouvais repousser l'achat d'une nouvelle voiture. J'ai d'autres projets  

apparement les pistons sont usinés pour les soupapes... ca vaudrait le coup de lui remettre une courroie et de voir ce que ca donne ..

elle est tombée en panne a quelle vitesse ? ou plutot régime moteur ?

la courroie est cassée ou juste décalée?

pj-brest a écrit:apparement les pistons sont usinés pour les soupapes... ca vaudrait le coup de lui remettre une courroie et de voir ce que ca donne ..

elle est tombée en panne a quelle vitesse ? ou plutot régime moteur ?

la courroie est cassée ou juste décalée?

Je venais d'entrer sur le parking de mon taff....en plus, légèrement en descente donc.....pratiquement à 2 à l'heure et sans accélérer   

Je n'ai pas encore ouvert pour voir si la courroie était cassée ou décalée.

pfff une autre courroie direct alors .

sur oscaro le kit de distrib + pompe a eau ... 80€

pj-brest a écrit:pfff une autre courroie direct alors .

sur oscaro le kit de distrib + pompe a eau ... 80€

Je ne trouve pas, chez oscaro, de Lada 112 1,6i 16V. Par contre, il y a 1,5i 16V. Est-ce une erreur? Et si non, les pièces sont-elles identiques sur ces 2 modèles?

Merci   

Dispo chez yakarouler.com

http://www.yakarouler.com/prix/courroies-distribution/LADA-SERIE+100?id=0S036041003004#nav

LADA 112, 1.6l, 16 soupapes.
A mon humble avis, il vaut mieux que tu fasses ta commande avec les références d'origines :

21081006040,
2108100604000,
2108100604010,

Bonjour
Il faut changer aussi les 2 galets , je croix un qui permet de tendre la courroie
et l'autre en guidage .
Car un galet qui grippe la courroie dégage.

Bonjour
les références 2108....... ne sont que pour lada 112 8 soupapes et samara.
Yakarouler n'a pas de galet pour lada 112 16 soupapes.
Tu va sur ebay tu tape lada 112 ou 112 1.6 16 s et tu dois trouver ton bonheur .

y a la solution la plus économique ... juste la courroie !

tu verifies bien que les 2 galets ne sont pas grippés au démontage , et tu mets ta courroie de distrib , juste pour tester que ca tourne encore !

et si ca tourne tu completes avec les 2 galets et la pompe a eau ... faut juste vouloir le faire 2 fois    

ça risque d'être chaud pour remettre ma courroie qui n'a QUE 17000 kms......à moins d'y mettre des agrafes   
Apparemment, rien n'est grippé et rien n'a du jeu. Par contre, jamais je serais capable de remonter tout ça   . Bon, en même temps, il n'y a pas grand risque puisque de toute façon.....je m'étais fait à l'idée de mettre ma 112 à la casse  

super ... la derniere fois que j ai vu ca , c etait la lada 1300S de mes parents   

tu vois encore la marque dessus ? c est pas du russe ?  

Je ne vois aucune inscription dessus   

bonjour
Rupture nette et franche , la courroie devait être trop tendue n'a pas résistée aux accélérations décélérations.
C'est quoi comme marque de courroie.
Pour remonter regarde le schéma de la notice en allemand avec les points de repéres
des 2 arbres a cames et celui de la poulie de vilebrequin tu devrait y arriver.

Samara , tu sais comment bloquer le vilbrequin sur ce moteur ?

dans la doc je ne vois pas de schéma pour une pige ... pour sortir la poulie de vilbrequin ca risque d etre la galere ...

sur la mienne je n avais rien , j ai passé la 5eme +frein a main vu que c est une propulsion , mais la ..

bonjour pour faire la pige il faut mettre le moteur en bascule pour réaliser sa sur le moteur tu retire les 4 bougie tu fais glisser un long tournevis fin dans les emplacement des bougies du milieu du moteur tu fait tourner la poulie du bas quand le tournevis sera vers bas tu auras piston gauche en haut piston droit en haut et les piston du milieu vers le bas donc tu auras la poulie du bas avec une rainure apparente bien positionner donc ton moteur sera en bascule ta pige est réaliser toutes ses informations mon était donner par mécano qui travailler l' ancienne

la pige sert a bloquer le vilbrequin pour pouvoir dévisser la poulie du vilo .. ton mécano est a coté de la plaque , mettre un moteur en basqule ne regle pas le probleme.

Tout va bien.....ou presque !!! J'ai rappelé mon mécano et il m'a dit que si j'arrivais a lui amener ma 112, il me remonterait gracieusement une courroie. Par contre, il m'a fait comprendre que si le moteur avait "trinqué", il faudrait mieux laissé tombé plutôt que d'engager une longue procédure presque perdu d'avance. Affaire à suivre !!!

bonjour non mon mécano n'est pas cote de la plaque car quand veut réaliser la pige il faut bien mettre le moteur en bascule car il caler pour la distribution et allumage et position des soupapes et toutes les poulie bien positionner afin de réaliser les travaux sur le moteur

fabrice a écrit:Tout va bien.....ou presque !!! J'ai rappelé mon mécano et il m'a dit que si j'arrivais a lui amener ma 112, il me remonterait gracieusement une courroie. Par contre, il m'a fait comprendre que si le moteur avait "trinqué", il faudrait mieux laissé tombé plutôt que d'engager une longue procédure presque perdu d'avance. Affaire à suivre !!!

c est plutot une bonne nouvelle ca  


t as plus qu a louer une dépanneuse ou une remorque

pj-brest a écrit:

fabrice a écrit:Tout va bien.....ou presque !!! J'ai rappelé mon mécano et il m'a dit que si j'arrivais a lui amener ma 112, il me remonterait gracieusement une courroie. Par contre, il m'a fait comprendre que si le moteur avait "trinqué", il faudrait mieux laissé tombé plutôt que d'engager une longue procédure presque perdu d'avance. Affaire à suivre !!!

c est plutot une bonne nouvelle ca  


t as plus qu a louer une dépanneuse ou une remorque

Nous l'avons tracté, avec un super ami à moi, jusqu'au garage hier après midi.
Je pense avoir des infos en début de semaine prochaine.
Cela m'arrangerait vraiment que ça marche car tu connais (MP), pj-brest, mon projet et j'ai autre chose à faire de mes sous que d'acheter une autre voiture