Lada et Fiat

N'en deplaise à certains, FIAT a toujours réalisé de tres bon moteurs !!!!!!!!

gogot a écrit:HIHI!!! Désolé mais pour en revenir a Fiat, j'ai une amie qui possède une Fiat punto 1.9 JTD 90 et elle affiche fièrement 320000kms!!!!
Même Auto Plus reconnait que le groupe Fiat possède les LE meilleur diesel a injection directe en terme de fiabilité, suivi par VW puis le groupe PSA-FORD ( pour le 1.4 HDI ou TDCI 75 et 1.6 HDI ou TDCI 90 et 110) le dernier... Je vous laisse deviné!!! Allé un indice: R...... les voitures a vivre!!! LOL!!!!
Donc: pourquoi pas un diesel Fiat dans les Lada, juste a une condition...!!!! Améliorer vivement l'insonorisation car Les JTD ne sont pas trés discrets et je l'imagine mal dans une 112, deja trés bruiyante en essence!!!!!

Les plus bruyants sont surement les TDi ! Les dCi sont aujourd'hui fiable et sont performants, doux et silencieux...

Il parait que le multijet est un des meilleurs, il a fait ces preuve sur toutes les fiat comme la pada 4x4 par exemple... je n'ai jamais entendu de remarques né gatives a son sujet...

je serait assé confiant dans l'achat d'une fiat, une collaboration Lada-fiat ne peut qu'ètre bénéfique...

Je n'est pas dis que les JTD étaient les plus bruyant!!! Il est vraie que les TDI sont bruyant, il faut reconnaitre que le JTD n'est pas trés discret!!! Pour le Renault a voir la fiabilité, c'est beaucoup de ont dis de gents qui se plaigne. En attendant un collègue possédant un kangoo 1.5 dci 85ch de 70000kms, n'a pas atteint ce kilométrage sans ennuit. Etant trés chauvin et donc fidèle client de la marque au losange, il commence a lorgné sur les marques étrangères (FORD TOYOTA FIAT)...!!!!

Je roule en JTD (Alfa 147 puis Alfa 156) depuis quelques années, l'insonorisation étant bien faite, à vitesse moyenne on entend même pas le moteur, le bruit du diesel est imperceptible, il n'y a que pendant les accélérations que l'on peut faire la différence avec une éssence.

Le moteur est bruyant à froid ou dans un garage fermé, le bruit est quand même agricole. En tout cas un ton au dessus d'un DCI Renault en comparant avec un collègue qui à une Mégane 1.9 DCI

De plus ce moteur est trés fiable, je n'ai jamais eu le moindre souci avec mes deux JTD et cerise sur le gateau la consommation: entre 5 (sur nationale) et 7 litres (à 160 sur autoroute) et en ville, (quand je lis que l'A-J consomme + de 9 litres avec une Bravo Multijet je suis quand même perplexe) et pas une goutte d'huile entre deux vidanges (20000 kms) la jauge ne bouge pas d'un millimetre.

Non vraiment si Lada montait des Jtd FIAT ca ne serait que du bonheur.

Ca se confirme !

La nouvelle Lada Priora 2171 (le break) devrait avoir, en plus de son 4 cylindres essence habituel, un moteur FIAT 1300 multijet de 70 et 90 ch !
La production devrait commencer en 2008. Le break possédera normalement un équipement en hausse, avec, en plus de l'ABS et des airbags de la Priora actuelle, des sièges arrières rabattables et des fixations ISOFIX.
La break Priora devrait se distinguer encore plus de la 110 que la Priora 2170. Il faut donc s'attendre à un restylage plus poussé, sans doute surtout au niveau des portières.
http://www.zr.ru/news/157575/

Bonne nouvelle !!! enfin un diesel multijet Fiat dans une Lada, c'est pas trop tot !!! En France pour 2009 ou 2010 ??

Novembre 2008 en Russie donc a mon avis 2009 en France.

Donc il y a un rapprochement avec Fiat si j'ai bien compris !

c'est cool

Ce sera finalement Renault ...
Dommage

Aïe ...

en effet aie il vont vendre plus de logan et moins de kalina !
avec l'ecotaxe c'est la journée des bonnes nouvelles !!!

Ca va etre dur pour Lada, l'avenir nous dira si nos craintes se confirment !

ça sera des logan rebadgés Lada ?! meme pas...