Ma 2107 en photos

Bah voila j'ai craqué, trouvée sur e-bay, un peu chere, j'ai discuté le prix et voila, il ya a longtemps que je cherchais une 2107, neuve c'est impossible, en bon état c'est rare, ce n'était pas prévu pour le moment mais bon !

Donc elle est de 1986 elle 4 vitesses et seulement 11800 kms ! elle est nickel à part deux trois trucs, rayures sur la porte arrière droit, le chauffage est bloqué à fond, l'embrayage mal règlé, des broutilles !














a+

Elle est bien belle....

et ce brun lui va très bien !
Le chauffage bloqué à fond, ça va en ce moment, ma Fiesta m'a fait ça deux fois, mais toujours en plein été, la sale bête !



[après avoir regardé les autres photos ...]
Allez, fini de rire, tu peux bien nous le dire maintenant.
Elle sort d'usine, c'est ça ?

Très belle ! Et elle a les essuie-phares en plus

Le chauffage bloqué à fond, j'ai eu le coup une fois sur ma 110, le lendemain, tout était rentré dans l'ordre sans que j'y touche, et le problème ne s'est jamais reproduit ...

Waou, on dirait la mienne avec 10 ans de moins (alors qu'elle est plus jeune que la tienne)

Concernant le chauffage, le miens ne donne plus rien, mais ça m'a jamais posé problème, car la trappe (je connais pas le nom exact) chauffe bien assez. C'est juste problématique quand il faut gratter le matin, mais bon...

Par contre, je sais pas ce qu'il a mis dans son vase de liquide de refroidissement .

Elle est superbe !!!

En effet le vendeur était gourmand sur son prix sur Ebay, j'espère que tu l'as ramené à la raison...

Ma 2107 (rouge) quand à elle est sur Paris, assez proche de la tienne pour se faire une concentration ?

Oui deux 2107 sur paris c'est une concentre ! pour l'instant je la laisse à Paris. T'es dans quel arrondissement, moi 19éme.

J'habite dans le 17ème, pour des raisons pratiques, ma Lada dort dans une rue calme du 15ème...
Quelque fois, elle descend les Champs Elysées/place de la Concorde pour mon plus grand plaisir...

Comment tu fais pour la mécanique ?

Très jolie 2107 Thierry ! Une clone de celle à Zapa lol !
N'hésite pas a mettre les photos sur Forum-auto, on aime bien ça !

Très bel achat ! Tu fais envie à beaucoup; bichonnes-la bien !

Pour la mecanique, j'allais au début à Issy les Moulineaux, chez Auto Star, il avait le panonceau Lada et c'était proche du périphérique.
Depuis, il n'est plus representant Lada, s'est reconverti dans la vente de pneus et selon son site Internet a migré à Antony.

Je vais donc depuis environ 2 ans chez International Auto à Ivry sur Seine, le seul garage Lada proche de Paris, c'est un pro ...

Je suis allé chez eux cet A.M. accueil sympa on a discuté Lada, j'avais qq pièces à acheter et mon embrayage était mal règlé, ils me l'ont fait immédiatement j'ai appécié !

Oui, j'ai aussi eu quelques fois affaire a eux, ils sont sympa, et compétents en général, et je crois qu'au niveau pièce, c'est la qu'on trouve le moins chère.

Nouvelles photos avec la 2104, ce WE vidange, règlages elle tourne comme une horloge ! mais elle est trés bruyante ? j'ai l'impression que le moteur est dans l'habitacle. Sinon le moteur a du mal à se libèrer si ca se trouve elle n'a jamais fait de route, je suis presque obligé de la roder !

Un trou dans l'échappement ?
A son âge, ça n'aurait rien de très surprenant.
Vu le très faible kilométrage rapporté à son âge, il y a des chances pour que le rodage soit à faire ... la classe, "j'ai une Lada de 86, j'ai pas encore fini le rodage"

Pour le chauffage bloqué, c'est un grand classique de ces modèles (j'ai 4 2103 et 1 2106 et j'ai déjà remplacé le robinet de chauffage sur 3 d'entre elles). Je pense que c'est dû au non remplacement périodique du liquide de refroidissement (2 ans), car sur une des 2103 qui à 31 ans j'ai vidangé régulièrement, et le robinet n'est pas bloqué par du tartre. Le robinet de chauffage est derriere la console centrale du coté passager. la pièce ne coûte pas chère mais pas très accessible. il faut après vidange du circuit d'eau, desserrer la durit coté moteur et dans l'habitacle, démonter la boite à gant pour avoir de la place. Après, dévisser les 2 écrous de fixation et s'armer de patience!
2éme info, il y a sur Chelles (77) le même modèle, même couleur, dans une casse. Elle est quasi complète et très propre.

En fait c'est le suppport de cable au niveau de la tirette qui est cassé, au niveau du robinet je peux le tourner sans problème ! à la main.

claude a écrit:Pour le chauffage bloqué, c'est un grand classique de ces modèles (j'ai 4 2103 et 1 2106 et j'ai déjà remplacé le robinet de chauffage sur 3 d'entre elles). Je pense que c'est dû au non remplacement périodique du liquide de refroidissement (2 ans), car sur une des 2103 qui à 31 ans j'ai vidangé régulièrement, et le robinet n'est pas bloqué par du tartre. Le robinet de chauffage est derriere la console centrale du coté passager. la pièce ne coûte pas chère mais pas très accessible. il faut après vidange du circuit d'eau, desserrer la durit coté moteur et dans l'habitacle, démonter la boite à gant pour avoir de la place. Après, dévisser les 2 écrous de fixation et s'armer de patience!
2éme info, il y a sur Chelles (77) le même modèle, même couleur, dans une casse. Elle est quasi complète et très propre.

J'aimerai bien les voir en photos tes Lada ! et je pense ne pas être le seul ?

bonjour
longue vie et bravo pour ta 2107 elle est bien belle , je lui
souhaite autant de km qu'a ma 2105 qui arrive a 245000 Km
bien entretenu ca va loin et facile a faire soi meme

Je vais essayer de la garder dans cet état le plus longtemps possible !

la dessus, on te fait confiance !

Félicitations... elle est super belle !!!!

Question... est-ce que l'intérieur (tableau de bord, finition, etc...) ressemble à celle de ta 2104 ???

Oui c'est à peu près le même, sauf l'économètre qui est remplacé par un manometre de pression d'huile.

Ici les 2104 il y a eu deux séries celles avec le tableau des 2105 puis les kalinka avec le tableau des 2107.

2107


2104