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Carburant 2107

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Message par driver78lada Dim 26 Oct 2008 - 8:24

Bonjour,

Dans le doute, j'ai toujours mis du SP98 avec du substitut de plomb sur ma 2107.

Et vous que mettez vous comme carburant dans vos belles Jigouli ?
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Message par ttfr Dim 26 Oct 2008 - 8:31

Ca dépend de l'année de ta voiture, toutes les Lada à partir des modèles 1984 peuvent rouler au sp95 !
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Message par driver78lada Dim 26 Oct 2008 - 8:56

Elle est de 1988. Je ne suis pas obligé de rajouter du substitut de plomb ? Les sièges de soupapes sont renforcés ?
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Message par Zapa Dim 26 Oct 2008 - 13:05

Moi, j'ai toujours mis du SP95 + additif de plomb, elle est de 87. Cela dit, j'ai jamais essayé de la faire tourner sans.
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Message par fabrice Dim 26 Oct 2008 - 14:17

N'ayant pas trop de mémoire, j'ai demandé a mon épouse et elle m'a dit qu'on mettait du super. C'était vers 84/85 et à cette époque...c'était super, essence, ou diesel Laughing
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Message par ttfr Lun 27 Oct 2008 - 14:49

Voila ce que l'on trouve sur le site de Total.fr
http://www.total.fr/fr/total.nsf/VS_OPM/CECB72241160ED01C1257019005A7CC3?OpenDocument
Veuillez trouver ci-dessous le tableau de compatibilité entre votre LADA
et les carburants Sans Plomb 95 et 98.
MODELES
TYPES MINES
SANS PLOMB 98
SANS PLOMB 95

2105
210 500
depuis origine
depuis origine


autre
depuis 91
depuis 91

2107
210 700
depuis origine
depuis origine


autre
depuis 91
depuis 91

1200




S
210 130
depuis origine
depuis origine

BREAK
210 200
depuis origine
depuis origine


autre
depuis 91
depuis 91

1500 BREAK
210 430
depuis origine
depuis origine


autre
depuis 91
depuis 91

1200 BREAK
210 200
depuis origine
depuis origine


autre
depuis 91
depuis 91

SAMARA




3 portes 1300
210 800
depuis origine
depuis origine

3 portes1500
310 830
depuis origine
depuis origine

5 portes 1300
210 900
depuis origine
depuis origine

5 portes 1500
210 930
depuis origine
depuis origine

Entreprise
210 8 U
depuis origine
depuis origine

GLS
210 800 ST, 210 900 ST
depuis origine
depuis origine

GLX
210 830 ST, 210 930 ST
depuis origine
depuis origine

3 portes 1100
210 810
depuis origine
depuis origine

5 portes 1100
210 910
depuis origine
depuis origine

autres versions
autre
depuis 91
depuis 91

NIVA




Niva
212 100
depuis origine
depuis origine

Niva utilitaire
212 1 U
depuis origine
depuis origine

Niva "grand large"
212 100 ST
depuis origine
depuis origine

autres versions
autre
depuis 91
depuis 91

SAGONA




toutes versions
tous types
depuis origine
depuis origine

NATACHA




toutes versions
tous types
depuis 91
depuis 91

KALINKA




toutes versions
tous types
depuis 91
depuis 91



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Message par palain Lun 28 Fév 2011 - 0:26

ttfr a écrit:Ca dépend de l'année de ta voiture, toutes les Lada à partir des modèles 1984 peuvent rouler au sp95 !

Je déterre ce topic pour apporter ma tite contribution.

La 2109 de la famille a été utilisée par mon père (super plombé, ras) puis par mon frère qui a essayé l'essence sans plomb (rappelez vous, cela a existé un temps, pas le super, l'essence) Bilan : moteur cliquetant, perte de puissance, hoquets, retour au plombé : un miel des Vosges!
Le moteur a d'ailleurs lâché à 145 000 kms, et il y a toujours eu une suspition sur l'utilisation de ce carburant sans plomb.

Ceci est juste un retour d'expérience.

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Carburant 2107 Empty Re: Carburant 2107

Message par ttfr Lun 28 Fév 2011 - 9:23

Sincèrement je n'ai jamais eu de souci, ni avec la 1ère 2107, ni la Niva ni la samara qui ont toutes roulées au sp95 ! par contre j'ai eu des soucis avec ma 309 Chorus qui n'a pas aimé du tout (rodage de soupapes et retour au super après 20000 kms !)
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Message par palain Lun 28 Fév 2011 - 11:12

Ben franchement , cela dépend peut être d'autres facteurs :

Sur ma Marbella de 1989: aucun problème
Sur ma Visa bi de 1982: aucun problème
Sur ma CX de 1985 : ça cliquetait dur! obligé de mettre de l'additif....

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