Lada Suisse.

Tiens nous au courant......

C'est vrai que Burgdorf est un point d'accès à l'Emmental ,ceci dit ,lorsque le Tourist office Pro Emmental était à Langnau,c'était mieux que maintenant :un tout petit espace dans la gare de Burgdorf ! Je reviens à Lada Suisse :sur le site "lada.ch" il n'y a pas la liste des garages comme je l'ai vue autrefois par canton...il y a peu d'explications! Je crois avoir lu qu'il y a eu 2 importateurs de Lada...et qui,de plus, étaient en procès pour savoir lequel est le vrai !!Je ne sais pas si c'est exact...car ce serait plutot ridicule pour un aussi faible nombre de voitures vendues. Enfin,Fabio a raison,ce serait bien de connaitre l'avenir de Lada Suisse!Also,Gruesse (ou Gruezi wohl,plus connu!)!

L'histoire du procès c'etait pas plutot sur Lada Italie avec la présence de 2 importateurs ?.....

Je ne connais pas Lada Italie,mais il y a bien eu "querelles d'importateurs" en Suisse...Edmond en avait parlé sur son blog vers le 11 mars 2011.Il y avait :lada.ch et lada-import.ch !!Je viens de vérifier que "lada-import.ch" existe toujours...mais celà semble plutot etre un garage Lada! Donc ,à voir si celà s'est réglé !!

Le même bordel qu'en Italie il y a quelques années ou aussi 2 importateurs se disputaient l'exclusivité !!!! Un des deux ne payait meme plus les Lada à la maison mére !!!!!

Bonjour à tous,
Voici une mise à jour concernant les Lada en Suisse. Hier soir j’ai parlé au Garagiste qui les importe (celui de lada.ch). Voici en substance ses affirmations.
Depuis la nouvelle imposition des émissions en CO2 des voitures importées (1er juillet 2012), il est devenue, disons-le en euphémisme, difficile d’importer les Lada. Le prix d’une Niva - le seul modèle actuellement proposé - ne correspond plus du tout à ses prestations. C’est dommage pour tous les efforts en publicité entreprises, si les circonstances ne permettent plus la survie de la marque. Toutes les Niva actuellement invendues en stock ont été immatriculées avant le 1er juillet et seront ainsi vendues comme occasions, pour éviter cette imposition supplémentaire. Seule chance de survie dans notre pays pour la marque Lada serait l’arrivée rapide d’une voiture bon marché comme la Granta, mais ceci impérativement à hayon ou en break. Une berline ne correspond aucunement aux besoins de notre clientèle ouest-européenne. Mais aussi pour l'actuelle Kalina ou Priora, qui elles correspondraient à ce profil, il affirme n’avoir jamais reçu la moindre demande d’importation. Les offres concurrentielles sont trop nombreuses. Toutefois, les concessionnaires de la marque vont sans doute survivre, la diversification était depuis toujours leur fonds de commerce. Aucun d’entre eux n’aurait pu se concentrer par le passé exclusivement sur cette niche que constitue la marque Lada.

Pas etonnant du tout comme constat !

Pour les détails concernant les importations en Suisse voir discussion ici.

Volga B a écrit:Lada en Suisse, histoire récente , ancienne. En ce qui concerne les importateurs de Lada, tout se passe et s’est toujours passé dans la partie germanophone de notre pays. Faux, tu ne connais donc pas l'histoire de Monsieur Badan, premier importateur Lada près de Lausanne ?

Cette enveloppe date de 1991

J'admets, que le mot "toujours" devrait plutôt être remplacé par un formule comme "depuis que je m'y intéresse" et ce n'est même pas 10 ans.
Puisque tu connais manifestement bien l'époque pré-wikipédiaire, je serais friand (tout comme certainement une bonne partie des lecteurs et auteurs ici) de savoir quelque chose sur l'histoire des importations en Suisse. Contrairement à des importateurs de renom de notre pays (AMAG, General Motors Bienne, Emil Frey, etc.), le Net ne dévoile pas grand'chose au sujet de la marque Lada chez nous.

Je m'intéresse à la marque depuis plus de vingt ans mais je ne roule en Lada que depuis seulement quelques années.
Pour ce qui est des importations, je ne peux pas répondre.

L'importateur Sares SA devait être plutôt actif car une certaine année il s'était vendu plus de Lada en Suisse qu'en France.
A Schongau il y a le Garage Lindenberg qui est un des plus anciens concessionnaires européens. (1973)

Va voir le blog d'Edmond, tu y trouveras beaucoup de réponses à tes questions.

(Tiens, on était encore en rose hier.)

Les ventes europeennes de Lada ont bien changées......

Mon message va vous étonner car dans vos pays ce qui suit ne vaudrait aucune inscription dans notre forum.
Mais jeudi, j'ai croisé une Kalina grise métallisée immatriculée dans mon canton. J'ignorais qu'une telle voiture circulait à ma proximité. Mais comme depuis quelques années, seules les 4x4 sont distribuées chez nous (voir http://www.lada.ch/), le fait de voir une telle voiture en Suisse devrait vous inciter à jouer au loto, car c'est votre jour de chance!

Du coup comment l'a-t-il acheté ? En passant par l'Allemagne je suppose ?

Je pense aussi qu'un concessionnaire ait passé par l'Allemagne pour y arriver.

ou par l'Autriche........

Volga B a écrit:Mon message va vous étonner car dans vos pays ce qui suit ne vaudrait aucune inscription dans notre forum.
Mais jeudi, j'ai croisé une Kalina grise métallisée immatriculée dans mon canton. J'ignorais qu'une telle voiture circulait à ma proximité. Mais comme depuis quelques années, seules les 4x4 sont distribuées chez nous (voir  http://www.lada.ch/), le fait de voir une telle voiture en Suisse devrait vous inciter à jouer au loto, car c'est votre jour de chance!  

Revenant sur cette fameuse et rare Kalina, elle a probablement dû être utilisé par quelqu'un qui orbite autour de l'importaqteur (famille, amis, connnaissances). En tout cas, elle est revenue chez ce concessionnaire, où je l'ai vue aujourd'hui. Voir image.

Par ailleurs, la Granta existe bel et bien en Suisse. Je ne suis juste pas convaincu qu'elle y soit en plusieurs exemplaires.
Voici l'annonce qui la propose à la vente.
Et la preuve qu'elle existe bel et bien est celle que j'ai vue aujourd'hui de mes propres yeux:
image 1
image 2
Malheureusement, elle est un peu cachée, on ne peut pas la voir depuis la route; cela ferait un peu de publicité analogique.

Ouille, plus de 11 000 € !!!!!!!

Ne rêvez pas! Nous, clients helvètes, sommes toujours punis par des prix élevés, ne comparez pas avec le niveau des pays qui nous entourent.
Si je devais choisir entre des voitures jouant approximativement dans la même catégorie, en étant sensible exclusivement à l'endroit oû se situe le portemonnaie, je devrais évidemment acheter une Dacia.
Chevrolet Aveo
Dacia Sandero
Skoda Fabia
Kia Picanto

Je constate en outre qu'il y a eu une fois une Granta noire sur sol suisse. Mais comme elle porte une plaque de garagiste, c'est éventuellement un modèle allemand qui n'était pas encore homologué chez nous au moment de ces essais pour le journal.
Granta noire sur sol suisse

Dans la discussion précédente, je vous parle des deux seules Granta qui ont franchi le sol Suisse. J'en ai eu dernièrement la confirmation de l'importateur. Il a donc réussi à vendre une noire et une blanche. Les deux ont une boîte manuelle. L'importateur possède en effet l'homologation de ces véhicules, aussi avec boîte automatique, pour notre pays. On pourrait donc en vendre plus que ce chiffre modeste atteint jusqu'ici si les clients étaient intéressés et si Autovaz daignait fournir un peu mieux nos marchés (de niche). Il faut également dire que notre clientèle préfèrerait une break. Les Berlines sont plutôt appréciées dans les pays de l'Est. Donc, les Suisses ici, n'hésitez-pas et offrez-vous une voiture neuve de notre marque préférée. Il est techniquement possible de l'obtenir chez nous. Il ne faut juste pas trop craindre les délais d'attente.

Mais d'ou viennent t'elles ces granta ???

Officiellement Autovaz ne les exportent toujours pas vers l'Europe de lOuest.

Elles transitent par quelques ex-pays du bloc de l'Est (roulanie, Alabanie ...)?

Il me semble avoir lu, sur Lada Info, que l'importateur allemand s'approvisionnait via la Lituanie pendant l'interruption des livraisons...

L'importateur cité m'a raconté qu'ils venaient soit par un lieu de stockage en Hongrie ou par un pays baltique (Lithuanie?).