Des info injection

Salut a tous, meme si je ne possede pas de Lada, j'apprécie tout de même cette marque!
Et j'avais une question qui me turlupine...quelle(s) est (sont) les marques et modele de calculateur d'injection? Si possible par versions (ex: 112 1.6 16V, Kalina 1.6 8V, ...)
En faite je demandes ça car je vais effectué une recherche concernant le systeme de diagnostique, pour aider tous les possesseurs de Lada injectées possédant un systeme de memorisations de codes pannes et de diag en temps réel, de voir les petits soucis...eux meme (exemple: voir en direct les capteurs et tanté de voir s'il y en a un h.s, ou tout simplement pourquoi leur voyant injection s'allume...)
Si toute fois ce genre de recherche n'est pas deja fait!

Salut,

on en a déjà un peu parlé ici :

https://auto-lada.forumactif.com/electrique-f8/check-engine-t305.htm

Mais le projet est un peu à l'abandon (depuis que j'ai un vrai lecteur de codes d'erreur ).

Si tu maitrises un peu le russe, le site suivant est une mine d'or :

http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Pour répondre en bref à tes questions, les premiers systèmes d'injection chez Lada, lors du passage du carbu à l'injection il y a une quinzaine d'année, étaient du GM. Ça n'a pas duré longtemps, et maintenant, tout est en Bosch depuis une dizaine d'années. Sauf quelques exceptions, à priori réservées à la Russie (Itelma).

Par exemple, sur ma 110 1.5 8V (Euro III) de 2004, j'ai un calculateur Bosch MP7.0H M7V16X02.

Series 110/111/112

BOSCH MP7
BOSCH M.1.5.4
BOSCH M.7.9.7

Par contre je n'ai aucune infos suir les Kalina et Priora

Ok, bin le mieu est de repertorier tous les modeles, et ensuite faire un post en proposant l'interface approprié pour chaque modeles. C'est de l'OBD ?

DYP a écrit:Salut,

on en a déjà un peu parlé ici :

https://auto-lada.forumactif.com/electrique-f8/check-engine-t305.htm

Mais le projet est un peu à l'abandon (depuis que j'ai un vrai lecteur de codes d'erreur ).

Si tu maitrises un peu le russe, le site suivant est une mine d'or :

http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Pour répondre en bref à tes questions, les premiers systèmes d'injection chez Lada, lors du passage du carbu à l'injection il y a une quinzaine d'année, étaient du GM. Ça n'a pas duré longtemps, et maintenant, tout est en Bosch depuis une dizaine d'années. Sauf quelques exceptions, à priori réservées à la Russie (Itelma).

Par exemple, sur ma 110 1.5 8V (Euro III) de 2004, j'ai un calculateur Bosch MP7.0H M7V16X02.

Ce serait pas mal que tu poses des photos du matos et aussi, pourquoi pas, en faire un tuto...

f1sxo a écrit:Series 110/111/112

BOSCH MP7
BOSCH M.1.5.4
BOSCH M.7.9.7

Par contre je n'ai aucune infos suir les Kalina et Priora

Je crois que c'est du Bosch M7.9.7+ sur tous les nouveaux modèles.

Donc 110/111/112 est couvert par les calculo Bosch MP7, M.1.5.1 et M.7.9.7? Et peut importe la cylindrée?
Les niva ont une injection?

Oui, il n'y a que les calculateurs Bosch MP7, M.1.5.1 et M.7.9.7

Sur les séries 110/111/112 Il n'y a que deux cylindrées :

- Le 1499 cc 8s et le 1596cc 16s

Oui les niva ont une injection 1.7l

Attention, il y a des 1500 8V et 16V et des 1600 8V et 16V.

Un peu de lecture pour le Niva :

http://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/optimisation-de-l-injection-monopoint-et-multipoint-t6784.htm

Et que de l'OBD?

DYP a écrit:
Mais le projet est un peu à l'abandon (depuis que j'ai un vrai lecteur de codes d'erreur ).
.

Que veux tu dire par "vrai lecteur de codes erreurs?"
Je vais lancer mes recherches ce soir ou ce W-E avec un petit tuto.
Même si c'est pas un tuto qui concernera les lada, mais plutot les auto OBD en général.
Vous avez la liste des capteurs?
-Sonde lambda, débitmetre (ou capteur de dépression?)
- Capteur cliquetis?
- Sonde température d'eau
- Sonde température externe (ou température d'air inspiré ?)
- Capteur de position du papillon (celui commandé par le conducteur)
- Capteur de vitesse
- Capteur de position d'ACC (ou position du vilo, position du volant moteur)
- ....

{hors sujet}d'ailleur de cherche une interface pour ma 33, si vous avez des nouvelles je prends! Impossible de trouver ça, en plus c'est les vieilles normes Fiat (3 pin) et vieux systeme de dialogue...Les OBD actuels avec adaptateurs ne fonctionnent pas (a cause du protocole utilisé
Et c'est presque le meme systeme d'injection que les fiat panda (Marelli IAW 8f.68){fin du H.S}

Bourinov a écrit:

DYP a écrit:
Mais le projet est un peu à l'abandon (depuis que j'ai un vrai lecteur de codes d'erreur ).
.

Que veux tu dire par "vrai lecteur de codes erreurs?"

Simplement un petit ordinateur de bord capable de lire les codes d'erreur du calculateur :

A ok, en fait il ne fait que lire les codes erreurs (ce qui est deja bien)

Il permet aussi de les effacer.

Il donne aussi des infos sur les capteurs :

- débitmètre d'air
- position papillon
- angle d'avance à l'allumage
- position régulateur ralenti
- température d'eau
- tension batterie
- vitesse
- tours/min
- version calculateur
- conso
- température extérieure

DYP a écrit:
Simplement un petit ordinateur de bord capable de lire les codes d'erreur du calculateur :

Ah, il me dit quelque chose cet ODB