Un allumage électronique pour ma 2107 !

Petit cadeau pour ma 2107, un allumage électronique !

La notice en Russe !


Le kit (Capteur effet hall avec le rotor/stator, Bobine, et module électronique plus le faisceau)

Sympa!

Ça a l'air cool ! Qu'est-ce que ça apporte par rapport à l'allumage d'origine ?

Un allumage sûr et sans réglage de rupteur, tu as juste un doigt d'allumage à changer et un entretien plus simple, en gros une grosse aide au démarrage un ralenti stable et constant contrairement à un allumage à rupteur qui demande plus d'intérêt en entretien mais pas contraignant!

Allumage à rupteur



Allumage électronique

Bonsoir
Allumage effet hall comme sur les samara.
Ca marche trés bien.

Si ça fait des trucs de moins à régler, c'est idéal alors ! Merci pour les explications.

Ca y est, c'est monté, pas très difficile, pose du boitier électronique (deux petits perçages) changement de la bobine et remplacement de l'allumeur dont il faut au préalable repèrer la position, branchement de tout çà seul doute à cause de la notice en russe le fil K c'est le marron ? le fil b c'est le + ? heuresement il y a la traduction sur la RTA !

et... demarrage au quart de tour ! avance même pas règlée, réglage avec la lampe stroboscopique 5° et hop çà roule nickel.

Quelques photos:

La nouvelle bobine:


Le nouvel allumeur:


Le module électronique:


Du coup je me suis faite belle !:

impec

et t as vu un changement ?

Le moteur semble encore plus souple, avec une bonne reprise des 40 kmh

combien coute cet allumage ?

et ou la tu acheté ?

94€

ttfr a écrit:94€

merci
mais ou la tu pris ?

Chez russian4x4 !

http://www.russian4x4.de/en/Spare-Parts-LADA-NIVA/Ignition-System-Sparks-distributor-wire/Conversion-kit-for-electric-contactless-ignition-system-Lada-1500-1600-oxid.html

Bonjour
Peut il être monté sur un moteur lada 1300 cc
Que ressent tu comme différence par rapport a l'allumage classique.

Oui je pense que c'est le même modèle pour 1300 ou 1500, vu que pour le système d'origine c'est le même !

Comme je disais le moteur semble plus souple, le moteur démarre mieux à chaud ! et surtout plus de réglage !

je garde de côté le système classique au cas où ?

merci ca marche

bonjour tres beau travail mais plus economie reglage a 4 degre reglage 1.5 du caburateur le filtre en coton green economie et le passage ethanol est fait bravo tres beau travail un le plein ethanol pour une lada 25 euro a 30 euro a voir selon region

Bonjour jerome, que veux tu dire par réglage 1.5 du carbu ?

bonjour reglage allumage 4 degre caburation 1.5 equipe du filtre a air coton et tour jouer

Bonsoir
Jérome veux te dire je pense qu'il faut que tu augmente ton avance
a l'allumage de 4 degré donc de 5 degré d'avance tu passe a 9°
Quand a la carburation sur les carburateurs des 2105 la reference
des carburateurs 2105-1107010 la dimension des gicleurs d'essence principaux situés dans la cuve est de 1.07 pour premier corps1.62 pour deuxiéme corps. Pour 2107 carbu 2107-1107010
dimensions des gicleurs 1.12 et 1.5 .Je pense que jérome dit qu'il faut augmenter la dimension des gicleur en multipliant la valeur
actuelle par 1.5 ce qui te donne 1.68 et 2.25 c'est ce que je comprend.
Pour plus de précision tu vas sur internet tu tape super ethanol
et ds le forum tu trouveras une méthode de callcul mais je ne sais
plus ds quel paragraphe.

Bah je vais toucher à rien, elle fonctionne très bien comme çà, et comme c'est une voiture qui fait 1000 ou 2000 km par ans !

bonjour non samara reglage 4 degre pour l'allumage pour la carburation aucune piece a changer reglage on passe 3/4 a 1/5 pour faire tourne le moteur a ethanol sans rien endomage est faire descendre ta consomation instalation du filtre a air coton green pour lada injection kit admision + plus filtre a air green intstalation sans reglage sans modif est un gros soulagement au porte monaie que peut tu dire samara sur filtre a air coton geem depuis ton instalation sa ses pour les nouveau du club

Bonjour
Si je comprends bien il faut augmenter l'avance a l'allumage de 4°OU
le réglage initiale de l'avance étant de 5° faut il le diminuer pour
le mettre à 4°?.
On passe quoi de 3/4 a 1/5 c'est la vis de richesse que l'on passe de 3/4 de tour a 1/5 de tour ?
Je demande a comprendre un peu plus merci.

bonjour a tous samara un contact au telephone impose attend contact pour les reglage du carbu