Compte tours à fond tout le temps sur 2104 (1700i)

Salut tout le monde,
Dès que je mets le contact le compte-tours de ma 2104 se mets à fond, façon court-jus...
Et quand le moteur tourne c'est pareil.
Si quelqu'un sait ce qu'il y a à faire qu'il n'hésite pas, merci d'avance.

En plus c'est le 100ième sujet ici, ça se fête..!

Bonjour
Mauvaise masse , nettoyer les contacts y compris les fusibles contact sur boitier
et passer au papier de verre trés fin les extrémités de fusibles .
La voiture est elle restée longtemps sans roulée car humidité et oxydation ainsi
que les années font ces petits problèmes qui perturbes le quotidien.

Merci...
Je vais aller regarder tout ça alors, mais je n'ai aucune doc sur cette auto modèle 1997.
Voilà 3 ou 4 ans quelle ne servait plus d'ailleurs elle mets du temps à démarrer
il faut actionner le démarreur une dizaine de secondes au moins en général, aussi...

C'est une 2104 1700i avec je pense carburateur électronique monopoint , donc
il y a de l'électronique sur ce véhicule. Peux tu faire quelques photos du
compartiment moteur afin que je vois la tronche de tout cela.
Les niva 1700 i de l'époque avait le même équipement moteur.
Va fouiller dans nivaventure peut être trouvera tu de la doc et + sur leur forum.
Pour ton démarrage assez long regarde l'écartement des électrodes de bougies
+ un bon brossage (il faut toujours commencer par le plus simple ).

Merci chef, encore..!
J'ai été faire un saut chez les "nivaventure" mais rien de spécial coté compte tours à fond tout le temps...
Cet aprèm j'ai été gratter les contacts des fusibles en vain, il va falloir démonter le bloc compteur je sents..!

Bonsoir
Tu as regardé tes bougies.
Pour le compte toursu peut être oxydé au niveau des contacts de celui-ci donc démonter
le bloc compteur avec précaution . Est ce le même compte tours que sur niva , je pense .

Je vais me tenter le démontage mais c'est un bloc compteur complet englobant le compteur de vitesse et le compte tours...

Bonjour
Vue que ta voiture est de 1997 tu as le même tableau de bord que les 2107 et tu sors
le bloc complet avec précaution en le mettant en appui sur la colonne de direction
et tu peux débrancher les fils arrivant aux compte tours en faisant un repère ensuite
si besoin est tu sors le compte tours qui se démonte de la platine en plastique.

Bonjour
Alors ton compte tour quoi de neuf.

J'ai rien trouvé, j'ai mis l'auto à la casse...!

Bonjour.
Joyeux plaisantin , mettre une auto a la casse pour un compte tours.
Dans mon stocke de récupère tout sur lada , j'ai un compte tour de lada niva 1600
avec une photo de ton tableau de bord , je pourrais voire si c'est le même. Dans ce
cas je pourrais te l'envoyer , car n'ayant pas de compte tours sur mes lada il
ne servira jamais .
A tu regarder si le courant arrive aux borne de ton compte tours , à moins que celui-ci
soit mort.

bonjour pour imfo il y a relaie sur alternateur qui permet faire fonctionner le compte- tour donc un controle

Comme je ne sais pas comment est branché le compte tours sur 2104 1700i et pas de revue technique et schéma électrique sur ces modéles je ne me prononcerais pas.
1- Voir si le jus arrive aux bornes du compte tour (moteur tournant).
2- Possible que le micromoteur du compte tour soit mort.

Mais non elle est toujours au garage... D'ailleurs je viens d'acheter l'émetteur et le récepteur d'embrayage.
Coté électrique c'est un peu de coté (je suis vraiment pas un pro), j'ai trop de taf à la maison, là...
Mais tous vos conseils sont consignés et je vais tenter de m'en occuper rapido, car c'est bien motivant
d'être épaulé ici... MERCI ENCORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!