Lada 2102 de Bat

pour peinture: complète:!: bien si tu veux réaliser beaux travail est pas revenir sur contour de vitre et baie de pare brise vire les joints sans les abimer fait les tremper dans l'eau savonneuse sa ses conseils. pour les joints abimes vire les tu dois trouver pas cher tu pars sur très belle restauration avec tout les photos de ta restauration sa devrait intéresser le magazine l'auto gazoline encore chapeau est attend la suite

Sympa merci !

J'ai échangé quelques mails avec le vendeur de ladapower.com
Ils est bien sympa.
Je changerais tous les joints cet hiver avant la peinture, je suivrais tes conseils. J'aurais surement aussi besoin de changer les silentblocs et je compte la rabaisser un peu. De toute facon avant de changer les joints je referais toute l'isolation de l’intérieur (planché, portes) avec blackson et plaques isolantes.
Pour l'instant on va traiter pour pas que ça s’abîme et se concentrer sur les 42 pièces que j'ai déjà commandé !  
Je pense pouvoir faire les papiers et le contrôle fin Août si tout se passe comme je le souhaite.
D'ici l'été prochain j'aurais plus qu'a trouver une autre Lada a restaurer, celle-ci sera surement finie.
Une chose est sur c'est que je pensais pas que ça m'aurait autant amusé de refaire une voiture de A à Z.

Ça avance tranquillement.





Je bossais pas aujourd'hui mais j'ai pas eu le temps de peindre le côté droit et le coffre a l'anti rouille.
Sinon j'ai traité tous les points de rouille de la partie haute. Reste plus que les bas de caisse.
Pavel, le vendeur de chez ladapower me cherche des logos sinon @Yoyo @Filox . Je lui ai dit que ca pourrait interessé pas mal de monde ici si le prix est correct. Il me tiens au jus.

Elle va être superbe . Bravo

Mouarf, je conseil le "Chanteclair" une dégraissant multi-surface a l'ancienne genre savon de Marseille et bicarbonate de soude en pulvérisateur genre truc a vitre. Moins de 2€ le litre chez Auchan... et c'est impressionnant comme c'est efficace...
J'ai nettoyé mon revêtement de toit (intérieur) qui était carrément crade en moins de 10 minutes... et c'est nickel !
J'avais déjà été impressionné pour le compartiment moteur, mais la...

Je mettrais les photos d'après mais voici dans quel état c'était :

C'est bien , on est avec toi dans tes travaux !
car ça bosse dur sous le soleil de la Nièvre ...
Sont courageux ces jeunes !  
Il faudra que j'aille te voir avant qu'elle soit refaite à neuf ..........

Attention si tu surbaisse ta 2102 en collection tu perds de la valeur car elle perd son originalité.
C'est mon point de vue personnel, car pour moi elle doit rester origine constructeur.

wow il n est pas frais .. ca depend du type de saleté dessus .. le cilit bang en pistolet a vitre ca décrasse/dégraisse bien , mais bon a voir suivant la crasse que c est

Faut essayer de nettoyer sans trop mouiller .
et c'est très délicat à récupérer quand c'est dans cet état ....
y'a comme un crin isolant sous la toile micro perforée et la salissure peut provenir de là .

on dirait des taches d humidité .. c est assez etrange ..

peut être humidité et aussi condensation , sur un véhicule longtemps immobilisé ...

Tindin... chanteclair
Un coup de pchit partout, 5min d'action et 5 minute en rinçant juste un coup avec une éponge... le plus long c'est de rincer l'éponge a chaque passage !



Petit bricolage aux normes de sécurité Russes pour travailler plus facilement dessous.



La rouille est traitée sur la partie haute. Demain j'essaye de faire le bas.











Le filtre brossé et verni :



D'autres pièces peintes :

elle va être superbe

Non seulement tu travailles vite et bien, mais en plus tu nous en fais profiter avec tout plein de photos... Cette 2102 est vraiment tombée entre de bonnes mains, un grand bravo pour tout ça et continue sur ta lancée !

Merci camarades !
Pavel de Lada Power me dit que c'est vraiment trop compliqué de trouver des logos avant d'origine. Par contre il connait un type qui refait des pièces en chromes pour vehicules soviets et qui fait des logos très jolis et très similaires. Il peut me les avoir pour 15$.
15$ aussi le logo arrière zhiguli en cyrillique d'origine lui. Dites moi si vous en voulez que je lui en fasse commander. Moi je vais lui en prendre 1 de chaque, au pire ça m'en fera en rab si Olivier en trouve a Riga.

Clampinus a écrit:Non seulement tu travailles vite et bien, mais en plus tu nous en fais profiter avec tout plein de photos... Cette 2102 est vraiment tombée entre de bonnes mains, un grand bravo pour tout ça et continue sur ta lancée !

Oui +1  
C'est comme BFM TV  , on à l'info en direct aves un flash tout les 1/4 heure  

pour les logos faut en parler dans la sujet approprié car on va se perdre .....

bravo pour le ciel de toit ! je me demandais si il etait sauvable .. je m incline

Merci pour vos commentaires. Vous inquietez pas je vais pas la surbaissée, juste la rabaissée un peu, ca fera moins 4x4... mais d'facon c'est pas pour tout de suite.

@filox tu passes quand tu veux !

Les supports (vase d'expansion, liquides de frein et embrayage et le support des klaxons sont repeinds.

J'attaque la rouille et les cloques sur le bas et ou j'avais pas pu poncer a cause du capot.

The item is in the process of postal handling. It was registered last on 07.07.2015 in postal facility KRASNOARMIISK 4, the postcode 85304.
UKRPOST - THERE, WHERE YOU NEED IT!



Davaï petit colis Davaï !

le pere noel arrive avec ses cadeaux

Oui

J'ai fais rajouter au dernier moment le corp de la pompe a eau, il s'est désintégré quand je l'ai lavé a la main... D'aspect ça allait mais le métal est cassant, complètement cuit.
Punaise j'ai hâte de pouvoir rouler avec !

J'ai commencé a polir la culasse.
Sans démonté ce sera pas parfait mais je vais pas m'amuser a en élever encore juste pour le fun...
Si un jour je dois ouvrir le bloc je pourrais fignoler les parties inaccessibles...

Quand je polis une culasse, ce sont uniquement les conduits. Je ne pensais pas que de la tôle pouvait devenir comme ça!
Juste un conseil: il faut démonter AVANT de peindre...

Je comptais juste vernir.
Je vais bien emballer tout le reste t’inquiète.
Un de ces 4 je démonterais surement le tout j'aurais les joints dans ma commande je repolirais le vernis et je referais ça propre.

Sinon deux vilaines surprises niveau carrosserie... (Ça avait été réparer mais c'était pas droit... ça avait été fait a l'arrache je pense... )

avant gauche niveau conducteur :


porte arrière droite :


La rouille a l'air a peu près stoppée... l'idéale aurait été de découper et de ressouder une rustine mais la j'avoue, c'est au delà de mes compétences...