Du coté de la Calina

Bonjour,

Ce que l'on sait de la voiture (sous toutes reserves), c'est qu'elle est mieux équipée qu'une Logan de base :

- DA
- Airbags conducteur et passager avant
- vitres avant électriques,
- télécommande pour la fermeture centralisée
- Ordinateur de bord (mais on ne connait pas ses fonctions)
- Moteur 8s (Pfft, la c'est le progrés à l'envers, les 111 et 112 sont actuellement dotées de moteurs 16 s).
- La clim devrait arriver (mais on ne sait pas quand),
- Le nombre de Calina serait limité dans un premier temps à 1000 pour l'Europe.

Le tarif semble européen 7990 €, contrairement au 111 et 112 qui sont vendues plus chéres en Allemagne.
Lada Allemagne : http://www.lada-madeinrussia.com

Les infos techniques (attention c'est en Allemand) :
http://www.lada-madeinrussia.com/fileadmin/pdf/technische_datenblaetter/T_Daten_LADA111830U.pdf

Infos extraites de :
http://ladainfo.skyblog.com/
http://autos.groups.yahoo.com/group/Sovietauto/
http://www.lada.dk/default_1218.asp
http://romainvs.skyblog.com/

le moteur est le 1.6 16v 90ch et pas le 1.5 ou 1.6 8v
c'est vrai qu'elle est mieux équipée que la logan de base
les vitres sont éléctriques a l'avant et il y a l'ordinateur de bord
merci pour avoir mis mon blog c'est gentil

romainrd a écrit:le moteur est le 1.6 16v 90ch et pas le 1.5 ou 1.6 8v
c'est vrai qu'elle est mieux équipée que la logan de base
les vitres sont éléctriques a l'avant et il y a l'ordinateur de bord
merci pour avoir mis mon blog c'est gentil

Ah, dans ce cas c'est une différence avec l'Allemagne (dans leur doc lada Allemagne présente la 1118 avec un moteur 8 s).

Par ailleurs la Logan de base a aussi un moteur 8s.

Un 16 s, cela donne de suite plus de souplesse.

Je trouve déja que un 1.6i 8S suffit largement, pour la Kalina. Trés legère, même un 1.4 aurais suffit, pour bouger la petite!!!!!!
C'est mon point de vue!!!! Faut voir aussi sa tenue de route!!!! Car le 1.6 16V 100ch est trés bien pour la 112, mais dommage que sa tenue de route est médiocre, donc on peut pas en profiter pleinement!!!

gogot a écrit:Je trouve déja que un 1.6i 8S suffit largement, pour la Kalina. Trés legère, même un 1.4 aurais suffit, pour bouger la petite!!!!!!
C'est mon point de vue!!!! Faut voir aussi sa tenue de route!!!! Car le 1.6 16V 100ch est trés bien pour la 112, mais dommage que sa tenue de route est médiocre, donc on peut pas en profiter pleinement!!!

Un 1.4 est prévu, mais il est aussi puissant que le 1.6 16s

DYP a écrit:
Un 1.4 est prévu, mais il est aussi puissant que le 1.6 16s

romainrd a écrit:le moteur est le 1.6 16v 90ch et pas le 1.5 ou 1.6 8v

Euh, je ne voudrais vous contrarier, mais elle a quelle motorisation cette voiture ??

Si il est aussi puissant que le 1.6, quel l'intéré de faire un 1.4????

Ne recherchez pas la puissance! voyez surtout la possibilité d'avoir plusieurs gamme de moteur sur la Kalina, ce qui c'est plus trop vue depuis les SAMARA! chacun trouvera chaussure à son pied pour l'accélérateur!
Par contre j'espère qu'elle sera plus précise que les version 110/111/112 point de vue tenue de route?

gogot a écrit:Si il est aussi puissant que le 1.6, quel l'intéré de faire un 1.4????

Consommation réduite, émissions toxiques réduites, taxes réduites dans certains pays, et enfin, le moteur est de conception plus moderne ce qui permetrait d'éliminer les vibrations caractéristiques de l'ancien 1500/1600.

Par contre je ne suis pas du tout sur que le moteur disponible sur la Kalina en France soit un 16S au lieu du 8S allemand. En fait je suis même sûr que c'est aussi un 8S
D'ailleurs, sur la fiche technique française, (http://www.ladavaz.be.tc/PARIS2006/DocCalinaSp%e9cificationstech-Paris2006.jpg)
c'est bien le 1600 8S qui est indiqué.

f1sxo a écrit:

DYP a écrit:
Un 1.4 est prévu, mais il est aussi puissant que le 1.6 16s

romainrd a écrit:le moteur est le 1.6 16v 90ch et pas le 1.5 ou 1.6 8v

Euh, je ne voudrais vous contrarier, mais elle a quelle motorisation cette voiture ??

http://www.forum-auto.com/marques/lada/sujet4-35.htm#t156
Reste à voir si toutes ces motorisations seront exportées.

Dans la fiche technique que j'ai reçu au salon de Bruxelles, il y a les deux moteurs, 1600 8S et 16S :

Une rumeure circule meme pour plus tard l'adoption d'un moteur diesel.
Peut etre le moteur PSA 1.4 HDI ?? Personnellement j'aurai préféré le moteur Fiat 1.3 JTD 16V 75 Ch ou 90 ch.

attendont quelle soit en france si s'est comme le niva makachevoilou du reve comme dabe avec lada

8CV de puissance fiscale!!!!! Nom de Dieu!!!!! A raison de 20€ le cheval (Dans le Nord) cela fait 160€ de carte grise!!!!!! Et vive l'assurance!!!! Impossible, il doit y avoir une erreur quelque part!!!! Même les Laguna ou autre Mondéo n'ont une puissance ainsi en 1.8 16V 110ch, elles sont a 7CV!!!!! A vérifier!!!!

Attention, c'est la fiche technique belge.
La puissance fiscale n'est pas calculée de la même façon.

Bonjour,

Sur la doc des tarifs de Lada France, la Calina est à 6 cv.
Et pour le GPL (si elle est gplisable), il faut enlever 1 cv.

Haaaa!
Ca me rassure!!!!!
Je me disait!!!!!! Tous au plus 6CV en France!!!

DYP a écrit:Attention, c'est la fiche technique belge.
La puissance fiscale n'est pas calculée de la même façon.

Absolument les puissances fiscales sont differentes d'un pays à un autre.
En France la Calina 1.6 8 s de 81 Ch devrait se situer normalement vers 6 ch.

fabio a écrit:

DYP a écrit:Attention, c'est la fiche technique belge.
La puissance fiscale n'est pas calculée de la même façon.

Absolument les puissances fiscales sont differentes d'un pays à un autre.
En France la Calina 1.6 8 s de 81 Ch devrait se situer normalement vers 6 ch.

Exactement, 6cv en France.

Mais ou a tu eut cette fiche? Même sur le site Lada France, il n'y est pas!!!!

gogot a écrit:Mais ou a tu eut cette fiche? Même sur le site Lada France, il n'y est pas!!!!

C'est la fiche qui était distribuée au salon de Paris.

Wouinnnnnnnnnnnnn!!!!Moi j'en aie pas eut!!!! Gros snif!!!! LOL!!!Je te remercie et vive Lada!!!!![/img]

DYP a écrit:

fabio a écrit:

DYP a écrit:Attention, c'est la fiche technique belge.
La puissance fiscale n'est pas calculée de la même façon.

Absolument les puissances fiscales sont differentes d'un pays à un autre.
En France la Calina 1.6 8 s de 81 Ch devrait se situer normalement vers 6 ch.

Exactement, 6cv en France.

Cela fait 2 ans que l'on attend la Calina en France et toujours pas de freins ABS sur la version europeenne ?? C'est un peu limite mais la rumeure ne l'annonce t'elle pas pour 2007 avec cet équipement devenu indispensable commercialement en europe de l'ouest.

fabio a écrit:Cela fait 2 ans que l'on attend la Calina en France et toujours pas de freins ABS sur la version europeenne ?? C'est un peu limite mais la rumeure ne l'annonce t'elle pas pour 2007 avec cet équipement devenu indispensable commercialement en europe de l'ouest.

ABS et climatisation en 2007. Enfin ce sont les promesses de Lada... moi, j'attend de voir.

En effet ce serai bien d'avoir ca dans une Lada!!! La classe!!!!! De toute facon maintenant c'est quasimanent de série dans toutes les voitures neuves. Si Lada ne le fait pas, qu'ils ne s'étonnent pas que Dacia prenne du terrain!!!! Oups, c'est deja fait!!!! Il est grand temps qu'ils se remuent le ..., car franchement, les 111, 112 n'ont pas grands choses comme arguments, mis a part un rapport prix/habitabilité/puissance inégalé. un peu l'estétique, certe mieux, mais qui reste fade!!!!!!
Même les versions Russe sont mieux équipées!!!!!!
Allez comprendre pourquoi!!!!! Je trouve qu'il ont une politique commerciale assez bizarre!!!! NON?