Du coté de la Calina

fabio a écrit:Finalement c'est pour juin 2007 ?? pourquoi un tel report ?? En tout cas 7.990 euros ttc avec peinture métal cela aurait été mieux placé !!!
Avec ou sans ABS ??

le repport est du a un probleme de nom deposé
le nom de calina est deja deposé par une marque, je sais pas laquelle
et sans ABS pour le moment

pourquoi ils veulent mettre calina comme non ? c'est 118 non ?!

Ce problème de nom déposé, ça me semble cousu de fil blanc
ça fait une éternité que l'on sait que le nom dela Kalina en Europe serait 1118, et d'ailleurs, les premières brochures qu'avait trouvées Romain(il me semble) en septembre mentionnaient déjà la 1118.
C'est plutôt que comme d'hab chez Lada, ça traîne, ça traîne, et la Kalina/1118/Arlésienne arrivera après la bataille, et sans armes : pas d'ABS, alors que même une petite Seicento à 6500 euros en a un, que toutes les coréennes en ont ...
Lada, le roi des occasions ratées ...

Pourquoi ne pas importer celle a coffre ,encore une idee de marketing a la francaise. La logan a coffre se vent bien personne ne s est posee la question on en voit partout
Le seul pays d europe ou elle ne sera pas vendue la FRANCE
Merci au technocrate de lada france
L autre modele en juin ,je demande a voir , la fin de l annee
ou peut etre jamais .
Et je dirai que la calina a coffre est plus jolie que la logan
En plus les acheteurs lada logan sont des gens qui veulent une voiture simple , et souvent avec un petit budget ,alors la question coffre ou pas coffre il se la pose pas ,la preuve
la logan . Voila mon opinion personnel

Marketing à la française ... ou marketing à la russe ...
Le pire, c'est que voilà une voiture techniquement satisfaisante, capable de permettre à Lada de revenir en force sur le marché qui historiquement est le sien ...
Mais non, il faut que des s saccagent ses chances.
Sans ABS, la voiture est condamnée à jouer les figurants. Déjà que sans diesel, c'était pas gagné ... sachant que Lada France a réussi à supprimer en son temps les seuls modèles qui avaient leur chance, les GPL ...
Alors qu'en Allemagne, la Kalina est présente, et que TOUTE la gamme est dispo en GPL ...
La machine à perdre a encore frappé !
Lada France est incapable de communiquer, incapable de promouvoir un modèle, incapable de rien ...

dommage que lada ne vend plus ici car c'est justement ce que les nouvel génération de conducteur recherche des voiture simple sans gadget inutile... une voiture ou c'est nous qui somme conducteur...

Qualifier l'ABS de gadget inutile ... moi je veux bien, mais la plupart des clients vont vouloir un minimum d'équipements de sécurité ... et je les comprends.