Du coté de la Calina

DYP a écrit:

fabio a écrit:Cela fait 2 ans que l'on attend la Calina en France et toujours pas de freins ABS sur la version europeenne ?? C'est un peu limite mais la rumeure ne l'annonce t'elle pas pour 2007 avec cet équipement devenu indispensable commercialement en europe de l'ouest.

ABS et climatisation en 2007. Enfin ce sont les promesses de Lada... moi, j'attend de voir.

C'est quand mêmle curieux car cette annonce/rumeur va décourager les quelques acheteurs potentiels sur 2006.

Pourquoi acheter sans clim alors qu'elle va/devrait arriver dans quelques mois ?

gogot a écrit:En effet ce serai bien d'avoir ca dans une Lada!!! La classe!!!!! De toute facon maintenant c'est quasimanent de série dans toutes les voitures neuves. Si Lada ne le fait pas, qu'ils ne s'étonnent pas que Dacia prenne du terrain!!!! Oups, c'est deja fait!!!! Il est grand temps qu'ils se remuent le ..., car franchement, les 111, 112 n'ont pas grands choses comme arguments, mis a part un rapport prix/habitabilité/puissance inégalé. un peu l'estétique, certe mieux, mais qui reste fade!!!!!!
Même les versions Russe sont mieux équipées!!!!!!
Allez comprendre pourquoi!!!!! Je trouve qu'il ont une politique commerciale assez bizarre!!!! NON?

Hmm, c'est déja fait mais avec un autre prix
La force de Dacia c'est le marquetting :

- Image du groupe Renault,
- Site Internet "travaillé", incomparable vis à vis de Lada.
- Lobying auprés de la presse spécialisée (Combien d'artilces sur La logan et combien sur la Calina) ?

Et aussi toujours pour la Logan, l'option diesel.
Lada proposait la bicarburation GPL (trés interessante avec l'aide de l'état) mais ils ont arrété depuis 2004

Bonnes nouvelles pour Lada!!!!Et oui au pluriel!!!!
La première c'est que Lada figure dans AutoPlus n°946 avec la 1119, soit la version 5 portes de la 1118, je cite (désolé j'ai pas de scanner):
"Petite Lada:C'est pour bientot
La Lada 1119, c'est un peu l'Arlésienne russe! Ce modèle qui reprend le base de l'ancienne génération d'Opel Corsa, est en effet attendu depuis plus de deux ans. Il sortira finalement au printemps 2007 dans cette version 5 portes longue d'un peu moins de 4m. Sous son capot: un 1.6 essence de 80ch. La tout pour...7990€.
Intéressant? Nous nous empresserons de le vérifier lors d'un prochain essai."
Voila, haaaaa, enfin pour une fois ont parle de Lada dans une revue automobile!!!!!
Deuxième bonne nouvelle: toujours dans autoplus, les propriétaires de Logan se plaignene de corrosion prématuré des organes mécanique!!!!! Qui a terme..., surprise!!!!!!
Pour répondre à f1sxo, le GPL les 112 et 111 sont toujours équipable au GPL même en injection!!!!!
De plus la Carte grise est gratuite (Si vous la payez, vous vous faites avoir), une assurance moins chère (pour la GMF en tous cas) et 0,46€ le litre de GPL en Belgique (J'ai la chance d'être a 15kms de la frontière) au lieux de 0,64€ en moyenne en France!!!!!!

gogot a écrit:Bonnes nouvelles pour Lada!!!!Et oui au pluriel!!!!
La première c'est que Lada figure dans AutoPlus n°946 avec la 1119, soit la version 5 portes de la 1118, je cite (désolé j'ai pas de scanner):
"Petite Lada:C'est pour bientot
La Lada 1119, c'est un peu l'Arlésienne russe! Ce modèle qui reprend le base de l'ancienne génération d'Opel Corsa, est en effet attendu depuis plus de deux ans. Il sortira finalement au printemps 2007 dans cette version 5 portes longue d'un peu moins de 4m. Sous son capot: un 1.6 essence de 80ch. La tout pour...7990€.
Intéressant? Nous nous empresserons de le vérifier lors d'un prochain essai."
Voila, haaaaa, enfin pour une fois ont parle de Lada dans une revue automobile!!!!!
Deuxième bonne nouvelle: toujours dans autoplus, les propriétaires de Logan se plaignene de corrosion prématuré des organes mécanique!!!!! Qui a terme..., surprise!!!!!!
Pour répondre à f1sxo, le GPL les 112 et 111 sont toujours équipable au GPL même en injection!!!!!
De plus la Carte grise est gratuite (Si vous la payez, vous vous faites avoir), une assurance moins chère (pour la GMF en tous cas) et 0,46€ le litre de GPL en Belgique (J'ai la chance d'être a 15kms de la frontière) au lieux de 0,64€ en moyenne en France!!!!!!

La Calina sur base d'Opel Corsa ? J'espérais ne plus lire ça La Calina est une vraie Lada, pas une Corsa rebadgée.

Quant aux problèmes de corrosion, j'avais déjà vu ça sur un forum russe. Il y avait des photos, je vais essayer de les retrouver.

gogot a écrit:
Pour répondre à f1sxo, le GPL les 112 et 111 sont toujours équipable au GPL même en injection!!!!!
De plus la Carte grise est gratuite (Si vous la payez, vous vous faites avoir), une assurance moins chère (pour la GMF en tous cas) et 0,46€ le litre de GPL en Belgique (J'ai la chance d'être a 15kms de la frontière) au lieux de 0,64€ en moyenne en France!!!!!!

Pour tous vous dire je voulais acheter une 111 (climatisée et en bicarburation GPL). Pour la clim, je connnais car j'ai fais climatiser ma 112
Mais pour le GPL :

ARGGGHHHHHHH !

Mais chez qui sont-elles donc équipables en GPL ?

Mon concessionnaires n'a pas pu me le dire, il a appellé un de ses collégues , idem, puis un installateur GPL ........

J'ai aussi appellé TOPGAS ........

Tous le monde connait le 8s, mais personne n'a été en mesure de me dire
pour le 16 s. Le contrôleur du système d'injection n'est plus le même et je n'ai trouvé personne faire un montage GPL sur une 111 16 S

Damned,

Pris de curiiosité je suis allé me renseigner en concession :

La calina n'est pas officiellement en vente !

Inutile de se precipiter )

f1sxo a écrit:Damned,

Pris de curiiosité je suis allé me renseigner en concession :

La calina n'est pas officiellement en vente !

Inutile de se precipiter )

Mais c'est prevue pour quand alors ?? A quoi bon payer un stand au salon de Paris si c'est pour exposer des voitures arlésiennes ??
Franchement ca couterait moins chère d'exposer dans les grandes surfaces comme le faisait avec succes l'ex importateur Lada, Jacques Poch à l'epoque des 1200 S, 2105 at autres 2107 et Niva

et l'époque des tavria
mais c'est vrai, je me demande vraiment si Lada france à la moindre idée de ce que peut être le markéting, la publicité etc... c'est lamentable, et triste.
il faudrait qu'il débauche un gars de renault ou peugeot, ils apprendraient le métier.

ACzaz a écrit:et l'époque des tavria
mais c'est vrai, je me demande vraiment si Lada france à la moindre idée de ce que peut être le markéting, la publicité etc... c'est lamentable, et triste.
il faudrait qu'il débauche un gars de renault ou peugeot, ils apprendraient le métier.

La mème époque que les Aleko 1.6 S ( 1989 - 1992 je crois )

oui les Aleko, j'en ai jamais vu , pourtant elle à l'air sympa.

La 1118 et 1119 sont en principe en vente au primtemps 2007, comme le dit AutoPlus et le stand Lada au salon. En se qui concerne les trait de la Corsa sur la 1119, je l'ai fait remarquer dans une autre rubrique, c'est vrai qu'elle lui ressemble!!!!!
Pour le GPL, le garage Scatozzi a Vieux Condé (59) propose le GPL automatiquement a chaque vente de Lada!!!! Il me l'a proposé lors d'un essai de la 112 1.6i 16V!!!! Serait-il menteur? Quand même pas!!!!!

gogot a écrit:
Pour le GPL, le garage Scatozzi a Vieux Condé (59) propose le GPL automatiquement a chaque vente de Lada!!!! Il me l'a proposé lors d'un essai de la 112 1.6i 16V!!!! Serait-il menteur? Quand même pas!!!!!

Je ne dis pas cela
Mais apparement l'infos concernant le GPL sur les moteurs 16 s n'est pas encore arrivé dans ma lointaine province, la ou on construit les airbux

C'est un comble!!!!!! Une région avec une entreprise a la pointe de la technologie, qui n'arrive pas a avoir de la doc pour le GPL!!!!! hihi!!! Je plaisante, en cherchant bien tu devrais bien trouver un garage apte a le faire!!!!!!

Ah, ça y est, pour le GPL, j'ai trouvé grâce à mon concessionnaire une société qui connait les ladas avec des moteurs 16 s

Mais le montage est à 3000 € !
Ils étaient à 1500 € du temps ou Lada France les proposait en option.
Avec l'aide de l'état cela permettait d'avoir une Lada GPL moins chére qu'une essence.

à 3.000 euro le montage, c'est vrai qu'il faut en faire des kms pour l'amortir, c'est un calcul à faire.
Sait on pourquoi Lada France ne le propose plus sur les 111 - 112 ??
( cout ?? fiabilité ?? ou autre )

Alors c'est sur, pas de Calina avant mars 2007 en France ??

fabio a écrit:à 3.000 euro le montage, c'est vrai qu'il faut en faire des kms pour l'amortir, c'est un calcul à faire.

Il y a 2000 € d'aide de l'état (jusqu'en décembre). En 2007 l'attribution de l'aide sera plus stricte
(beaucoup de voitures dont l'ensemble des Ladas seront exclues de l'aide).

fabio a écrit:
Sait on pourquoi Lada France ne le propose plus sur les 111 - 112 ??
( cout ?? fiabilité ?? ou autre )

Leur système était basé sur du Koltec, une marque reconnue.
Je n'ai jamais eu d'écho de pb sur les installations GPL Lada.

Lada France a arreté le GPL lors du passage des moteurs en 16s.

fabio a écrit:
Alors c'est sur, pas de Calina avant mars 2007 en France ??

Seul Autovaz le sait et encore, je ne suis pas sur qu'il le sache vraiment

fabio a écrit:Alors c'est sur, pas de Calina avant mars 2007 en France ??

regarde sur le site autoplus :
http://www.autoplus.fr/environement?openform&url=/prixduneuf/recherche_neuf%3fopenform

Oui le GPL est cher, trés cher!!!! En moyenne 2800€!!!! Pffff!!! prés de la moitié de la valeur de la 112!!!!! gloup!!!!! Roulez, roulez!!!! Heureusement que le litre est pas cher!!!

Lada France aurait jugé trop élevé le prix de lancement de la Calina à 7.990 euros........ As t'on une chance de le voir plus compétitif lors de son véritable lancement ???

voici quelle nouvelle fraiche de l arrivé de la calina
pour la france, seul la version 5 portes 1119 sera importé
elle sera disponible a partir du mois de juin
la motorisation sera le 1.6 8s pour le moment
pas de version gpl de prevu
niveau tarif, le prix est deja cellé depuis un moment par l usine
sans peinture metalisée 7990€ ttc
avec peinture metalisée 8380€ ttc
les models 111 et 112 seront toujours a la vente

j ai hate de pouvoir l essayer cette calina
si vous avez des questions n hesité pas

Ils ont raison de ne pas commercialiser la 4 portes, ces versions ne se vendent pas en France, les 5 portes en Break eux peuvent avoir une chance, si le marketing suit !

Finalement c'est pour juin 2007 ?? pourquoi un tel report ?? En tout cas 7.990 euros ttc avec peinture métal cela aurait été mieux placé !!!
Avec ou sans ABS ??

Question cruciale : avec ou sans ABS à ce prix ? Parce que sans ABS, à mon avis, c'est mort ...
Au fait, la Logan est en 4 portes, et elle se vend ... et en plus, en version 5 portes, la Kalina va paraître visuellement plus petite, plus "citadine" que la Logan autrement dit, de la catégorie en-dessous. Et la Logan va prendre des longueurs d'avance en terme de capacité de chargement.

[quote="jllprod"]Question cruciale : avec ou sans ABS à ce prix ? Parce que sans ABS, à mon avis, c'est mort ...
Au fait, la Logan est en 4 portes, et elle se vend ... et en plus, en version 5 portes, la Kalina va paraître visuellement plus petite, plus "citadine" que la Logan autrement dit, de la catégorie en-dessous. Et la Logan va prendre des longueurs d'avance en terme de capacité de chargement.[/quote]
completement d'accord
je pense que pour l'ABS... au revoir ! ba oui lada ne semble pas décidé

Sans ABS, ce n'est même pas la peine de l'homologuer ...