Kalinka

Bonjour à tous,
Je possède une 2104.3 depuis plusieurs mois. J'ai effectué pas mal de petites réparations et quelques une plus importantes comme le changement de récepteur d'embrayage, le démontage du démarreur avec réglage de l'avance à l'allumage. La Notice d'utilisation est très bien faite, je me suis amusé à repérer toutes les parties mécaniques et j'ai appris beaucoup de choses. Je reste tout de même novice en mécanique automobile et j'espère trouver de l'aide sur le forum. En attendant, voici deux images de la bête:


A bientôt !

bonjour a toi tu fas le bon choix cette lada a l'air bon etat de quelle region es tu moi ses jerome ma region le departement du gard (30) est je roule dans lada 2104 depuis peut salut

Bonjour,
Je suis dans le 56 et je roule en 2104 depuis Avril. J'ai eu la chance de l'avoir avec une galerie pour mettre mes surfs.
A+

bonjour serait super si tu pouvait inscrire sur la carte de france du forum ta lada pour recencer par region a toi jouer a bientot

Je suis nouveau, je n'ai pas encore fait le tour du forum. Je regarderais ça sans faute !

Bienvenue sur le forum Stef2104 !

Il me semble que l'on s'est déjà vu sur Forum-Auto, non ?

Ta 2104 est très sympa en tout cas, la peinture brille bien et les jantes sont bien blanches, c'est rare. Et j'adore les photos avec les surfs !

Merci Clampinus,
Effectivement on s'est déjà croisé
Le monde est petit quand on roule en 2104 !
A bientôt !

jolie tout plein cette 2104
ca fait plaisir de voir qu on commence a y attacher de l importance

Bienvenue à toi et à ta 2104 ! je l'aimais bien ma kalinka elle était pratique !

Bienvenue!
De quelle année est ta voiture, avec les jantes Tubeless et l'absence des lave-phares?

YoYo, comment tu vois que c'est des jantes Tubeless ? car sur ma 2107 les jantes ont le même design mais avec chambre.

Pour l'année elle doit être de 93 ou 94, avant elle ne sont pas catalysées, après c'est des kalinka avec le 1700 i comme celle que j'avais d'ailleurs avec d'autres jantes en 175/70 sr13.

Super avec le surf

Bienvenue sur le forum!

Gagné ! Elle est de 1994. Donc ce n'est pas une Kalinka ?

Je ne sais pas si les 2104 ont droit à l'appellation Kalinka avec un 1500...
J'ai un dépliant de 1700i (celui qui a une erreur avec 10cv en puissance fiscale au lieu de qui mentionne clairement l'appellation Kalinka.

Yoyo a écrit:Je ne sais pas si les 2104 ont droit à l'appellation Kalinka avec un 1500...
J'ai un dépliant de 1700i (celui qui a une erreur avec 10cv en puissance fiscale au lieu de qui mentionne clairement l'appellation Kalinka.

Cà serait sympa de la scanner, je ne l'ai jamais vu celui-là ?
Le moteur 1700 i était vraiment sympa avec beaucoup de couple, avec une démultiplication courte, par contre comme elle était récente (96) j'avais à chaque fois des problèmes pour le contrôle pollution au CT.

Quel genre de problèmes ?

Bonjour
Intéressant à savoir pour notre culture personnel .

Bah elle n'était pas à 0% de CO, après avoir changé la sonde lambda c'est passé, puis 2 ans après rebelotte, çà a passé en faisant 100 kms pour décrasser !

Yoyo a écrit:Je ne sais pas si les 2104 ont droit à l'appellation Kalinka avec un 1500...
J'ai un dépliant de 1700i (celui qui a une erreur avec 10cv en puissance fiscale au lieu de 8cv) qui mentionne clairement l'appellation Kalinka.

Eh bien oui, les dernières 2104 françaises catalysées avec le 1500 à carbu (1993-1994) sont bien appelées "Kalinka".
Dans ce document broché à couverture bleue (10x21cm) qui présente toute la gamme importée (hélas non daté mais avec les Samara Sagona Natacha reliftées) la Kalinka est présentée en 1500 7cv (donc la version à carbu) et allumage électronique (donc version catalysée):



Voici le premier dépliant de la Kalinka 1700i, un simple feuillet avec l'erreur 10cv (rectifiée ici par le concessionnaire):





Vous remarquerez que la 1700i est plus puissante, plus rapide, et consomme encore moins que la 1500!

Dommage de ne plus avoir ce type de break pratique a l'usage de vraie
utilitaire sans abus de moquette que l'on pouvait nettoyer facilement.

Sans abus de moquette dans le coffre seulement.
La moquette côtelée à l'intérieur est un vrai piège à saletés !
Sinon, je suis soulagé de pouvoir encore blaguer avec mon épouse sur le nom Kalinka. Autre anecdote: ma petite fille de 19 mois ne dit pas voiture mais Lada. Par contre 150 km/h maxi, c'est uniquement sur le papier et 7 litres de conso à 90 km/h dans nos rêves.

Voilà, plus aucun doute ! merci yoyo.

Pour les performances et consommations, si le moteur est bien réglé çà se fait.

Ma 2107 m'a déjà gratifié d'un 170 compteur, pour la conso sur un week-end en baie de somme en roulant à 90-110 j'ai fait 7,5 au cent, avec la Kalinka je faisais dans les 8 l, avec la Samara je faisais 6 elle était vraiment économique.

La samara est la pus economique , il faut savoir rouler avec l'économétre
c'est ce que je faits , et je faits 5,5 litres pour une voiture de 1990 en essence elle est aussi économique qu'une voiture bourrée d'electronique
aujourd'hui et d'un entretien peu couteux .

bonsoir ma consommation de ma 2104 globalement je tourne 4.8 a 5.3 avec un filtre coton de marque green de plus je roule ethanol soit 25 euro pour un plein ah oui yoyo belle revue cordialement

Bonsoir
Jérome ,je viens de tomber par terre en lisant ta consommation et je
m'en remets pas . Filtre coton Ok il faut que j'en trouve un voir s'il ya
un Ad distribution autour de chez moi.
Depuis combien de temps roule tu a l'éthanol . De quelle année ta
2104 . Car ma 2105 de 1981 ne peut rouler qu'au sans plomb 98 avec
additif . Donne moi ta recette miracle . Je ne sais pas si les siéges de soupapes sont renforcés malheureusement . Ou trouver des gicleurs
plus grands . Ou alors autre méthode diminuer soit disant l'entrée d'air
sans modifs des gicleurs soit disant . A combien de degrés as tu réglée l'avance.
Merci pour tes réponses .
J'ai du mal a m'en remettre . Il va y avoir des intéressés sur le forum
je pense .















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