Lada 21033 de Sil

pj-brest a écrit:si tu maitrises bien la bombe de peinture refait morceau par morceau a la bombe ..

un pote a fait ca , c est pas mal ... de loin

Soit je la prépare et j'ai trouvé un carrossier peintre qui veut bien me la faire pour 500 €.
Soit j'achète le matos et je le fais moi-même. Au pire vu que je dois changer des portes je m'entraînerai sur les anciennes.

si tu prépares tout je veux bien te la faire pour 500€ aussi sachant que la peinture coute 100€ max et que c est fait en 2h  

200€ de l heure cool

comme t es sympa je te fais une bonne réduc , pour seulement 490€ je le fais

pj-brest a écrit:si tu prépares tout je veux bien te la faire pour 500€ aussi sachant que la peinture coute 100€ max et que c est fait en 2h  

200€ de l heure cool

comme t es sympa je te fais une bonne réduc , pour seulement 490€ je le fais

avec l’apprêt et 2/3 couches de peinture monsieur! (donc ~300€ de peinture grand max) mais oui si je le fais ca sera moins cher.
Brest c'est trol loin ! déménage et je te fais bosser

ah non les 100€ t as 80 de peinture pour 2 couches + l appret  pareil

bon aller je prend un appret plus cher qui permet de peinture direct dessus donc pas de poncage 150€ de matos ^^

pj-brest a écrit:ah non les 100€ t as 80 de peinture pour 2 couches + l appret  pareil

bon aller je prend un appret plus cher qui permet de peinture direct dessus donc pas de poncage 150€ de matos ^^

hum... c'est bon a savoir.

Bon, un bon gicleur (Merci @yoyo !!     ) & titine émet ses premiers sons en 40 ans en photos & video !





On démonte l'ilot



les branchements de l'alume cigare (rouge 12v, blanc masse) & accessoire sur la lampe de la boite à gant


on branche tout ça



Le plus dur c'est de faire tenir 2 HP dans l'ilot d'origine prévu pour une enceinte de 8 par 15 environ...  après quelques heure de bidouille je tiens la solution  



On branche le tout



On sécurise


On remets l'ilot





résultat  


Le seul problème, la grille qui vibre alors c'est système D en attendant que je cale ça proprement


Vu que j'ai du abandonner hier soir faute de luminosité après 22h... j'ai investi pour les prochains travaux et le bas de caisse  



En video

t as oublié la boule a facettes au plafond

pj-brest a écrit:t as oublié la boule a facettes au plafond

Je vais faire le tour de la ville avec ça et les fenêtre grande ouverte


En bonus le super ventilo qui dépote

Lien pour ta sono(ainsi que pour ceux à qui ça plairait?).

http://www.ebay.fr/itm/LADA-Hidden-Under-Seat-Speaker-Acoustic-Boxes-Sound-2101-2107-12L-6-16cm-/231702022634?hash=item35f28449ea

l idee des caissons est bonne , je vais la piquer je pense , mais tant qu a faire j aurais monté des ovales ..

Moi j'ai un caisson amplifié qui prend la moitié du coffre
Mais bon même avec ça j'entend rien... faut vraiment mettre du son devant...

Suite au lien ci-dessus, il y a pas mal de choses intéressantes sur "Lada Moscow" qui vient donc agrandir la liste de fournisseur, & y a du choix pour tous les modèles!...
Messieurs préparez vos CB / Paypal!...

LAD'ARDECHE a écrit:Suite au lien ci-dessus, il y a pas mal de choses intéressantes sur "Lada Moscow" qui vient donc agrandir la liste de fournisseur, & y a du choix pour tous les modèles!...
Messieurs préparez vos CB / Paypal!...

oui c'est la dessus que j'ai trouvé l'idée.. mais c'est horriblement cher !!

Sinon je relance ma question passé inaperçu
Pour les "vibrations" au delà de 110klm/h, il y a quoi a vérifier?
Équilibrage?
Ripage ? (comment on règle ça )
Barre de suspension?
Silent bloc? (lesquels)
autres?

ah le ripage du CT en voila un truc amusant

ca veut dire que t as un probleme de jeu ou de parallelisme .. et bien souvent le controleur ne trouve pas .. ca veut juste dire qu il est nul
ca ne se regle pas sauf si c est le parallelisme mais ca se voit a l usure des pneus.
c est soit rotule ou silentbloc de triangle.

les vibrations a 110 ...ca peut etre des tas de trucs ... une jante déformée , équilibrage , pression , un defaut dans un pneu ... la liste est interminable.

pj-brest a écrit:ah le ripage du CT en voila un truc amusant

ca veut dire que t as un probleme de jeu ou de parallelisme  .. et bien souvent le controleur ne  trouve pas .. ca veut juste dire qu il est nul
ca ne se regle pas sauf si c est le parallelisme mais ca se voit a l usure des pneus.
c est soit rotule ou silentbloc de triangle.

les vibrations a 110 ...ca peut etre des tas de trucs ... une jante déformée , équilibrage , pression , un defaut dans un pneu ... la liste est interminable.

haha j'ai donc du bricolage interminable a faire

Pour la rotule/silentbloc de triangle, si je soulève la caisse, la roue devrait avoir du jeu? c'est bien ça?
Le parallélisme c'est biellette de direction, écrou/contre écrou, on règle et on ressert?

ceci dit tes vibrations , vu ce que t as trouvé dans la boite ... ca peut etre aussi le début de ta boite qui s envoie en l air !!

le parallélisme oui c est le réglage des biellettes de direction.

sur la lada , t as aussi le boitier de direction qui peut avoir pris du jeu , ca se regle , mais avant faut faire le niveau d huile .

pj-brest a écrit:ceci dit tes vibrations , vu ce que t as trouvé dans la boite ... ca peut etre aussi le début de ta boite qui s envoie en l air !!

le parallélisme oui c est le réglage des biellettes de direction.

sur la lada  , t as aussi le boitier de direction qui peut avoir pris du jeu , ca se regle , mais avant faut faire le niveau d huile .

Tu l'aime bien ma boite pour info j'ai montré les morceaux à un mécano, il ma dit que c'était rien pas grave mais je finirais quand même pas regarder la dedans.

un mecano qui dit ca ??

dis nous dans quel garage il est qu on n approche pas

pj-brest a écrit:un mecano qui dit ca ??

dis nous dans quel garage il est qu on n approche pas

PJ enfin voyons!, c'est de l'humour de garagiste!, on parle de LADA!, les morceaux!, tout qui part en vrac!...C'est en effet normal!...pas de quoi s'affoler!.
Regarde toi ta carrosserie, un vrai gruyère!, normal quoi!..., c'est rien!, pas grave!...

en parlant de morceaux ... j ai aussi trouvé par ou entrait l eau a l avant passager magnifique trou de rouille...

pj-brest a écrit:en parlant de morceaux ... j ai aussi trouvé par ou entrait l eau a l avant passager  magnifique trou de rouille...

ça aussi c'est normal, option "piscinette" avec trou de remplissage par le haut!, & optionnellement le bouchon de vidange de plancher qui va bien comme sur les vltt P4 de l'armée!...C'est rien ça!, pas grave!.

Question con numero 54
Pour sortir le bras de l’issue glace, il suffit de virer l’écrou borgne en haut?

Ça force alors j'ose pas tirer sur le bras

Pour une issue glace, il te faut un brise-vitre!...
Sur la mienne, oui faut effectivement dévisser un écrou, sur la tienne logiquement ça doit être pareil!?. Claque du dégrippant si c'est l'écrou qui fait de la résistance, puis avec une bonne clef à cliquet ça devrait le faire!. Si c'est le bras en lui-même, idem & y en a faut appuyer puis tourner pour le sortir!.

LAD'ARDECHE a écrit:Pour une issue glace, il te faut un brise-vitre!...
Sur la mienne, oui faut dévisser un écrou, sur la tienne logiquement ça doit être pareil, claque du dégrippant & avec une bonne clef à cliquet ça devrait le faire!.

l’écrou vient sans problème, c'est le bras qui sort pas x) mais bon je vais tirer...

Si c'est le bras en lui-même, idem(dégrippant) & y en a (pas forcément "lada") faut appuyer puis tourner pour le sortir!. A essayer!.