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problème alimentation essence samara 1300

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jerome
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Message par jerome Dim 19 Juil 2015 - 8:30

tu as une prise d'air contrôle tes durites est voir si elle sont au bonne dimension alors resserre bien tous les colliers maintenant voir toutes la canalisation des essence . as tu de essence dans le réservoir. essaie trouver grand carton glisse le sous la voiture se carton il faut qu'il parte du réservoir au moteur essaie de faire tourner le démarreur puis regarde si il a pas fuite essence il suffit de regarder le carton si rien alors il suffit de te glisser sous la voiture et avec la mains suivre la canalisation d'essence voir si tu ne trouve pas des trace humide +odeur essence

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problème alimentation essence samara 1300 - Page 4 Empty Re: problème alimentation essence samara 1300

Message par jerome Lun 20 Juil 2015 - 17:42

allo docteur comment va cette lada samara est elle sur la opération ou en voie de guérison

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Message par samara-belgium Lun 20 Juil 2015 - 17:43

L'opération a lieu demain.
Je n'ai pas eu de jour off avant Smile

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Message par jerome Lun 20 Juil 2015 - 17:46

un petit reportage photo de cette opération serait bienvenue recherche tu toujours une boite a vitesse

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Message par samara-belgium Lun 20 Juil 2015 - 17:49

Oui mais l'opération est en suspend car il me faut un lieux et des outils pour le faire...

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Message par samara-belgium Mar 21 Juil 2015 - 16:46

bon opération inutile Crying or Very sad
le problème est toujours la...
j'ai sorti le mécanisme qui se trouve dans le réservoir, nettoyer la crépine et tous remonter.
j'ai aussi glisser un carton sous la voiture pour détecter d’éventuelles fuites et contrôler les tubes qui passent sous la voiture.
tout est bon pas de fuite détecté, pas de tube métallique endommagés mais toujours autant de bulles d'Air qui arrive au moteur...
la je sèche vraiment scratch


le pire c'est que ce problème est totalement aléatoire... je peux rouler pendant plusieurs jours sans rien ressentir et parfois tout d'un coup ça merde et tous se coupe. ça peux aussi se produire après une forte accélération pour m'engager sur l'autoroute ou alors quand je vais au travail le moteur froid donc en roulant sur un filet de gaz...
la dernière fois que j'ai eu le soucis c’était justement en allant travailler. en ligne droite pouf plus rien... je me met au point mort et laisse la voiture en roue libre car le moteur a calé... une fois la vitesse réduite je repasse la 3eme lâche l'embrayage et la plus de problème elle est repartie comme si de rien n’était par contre la fois d'avant elle m'a laisser comme une co**e sur le bord de l'autoroute après une accélération un peut forte pour ne pas gêner un camion (ben je l'ai quand même dérangé le pauvres Shocked )
ça fait trois semaine que j’évite tous grand trajet de peur qu'elle me plante encore sur la route, j'en ai marre de ne pas voir mes amis Thumb down

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Message par jerome Mar 21 Juil 2015 - 16:51

si tu veux un contact par télephone en priver j'arriverait a mieux expliquer une autre méthode a toi de voir

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Message par Bat2104 Mar 21 Juil 2015 - 17:11

Mouarf... a par une prise d'air je vois pas... dans quel état était le joint entre le mécanisme de jauge et le réservoir ?
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Message par jerome Mar 21 Juil 2015 - 17:23

supprime le flitre a essence branche en direct

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Message par samara-belgium Mar 21 Juil 2015 - 17:25

j'y ai penser mais je risque de me prendre toute la merde dans le carbu...
c'est pas mauvais ça?

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Message par jerome Mar 21 Juil 2015 - 17:31

mon si tu as de la bonne essence fait un essaie sur courte distance si sa fonctionne alors ses filtre qui te mais en défaut

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Message par samara-belgium Mar 21 Juil 2015 - 17:34

j'avais replacer le filtre il y a deux mois quand j'ai eu le problème la première fois et la j'ai remis un filtre neuf il y a une semaine...
c'est grace a lui que je vois qu'il y a des bulles d'air qui viennent avec l'essence.
sinon niveau qualité d'essence je ne met que du sp98 de grand pétrolier (total, shell et gulf)

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Message par jerome Mar 21 Juil 2015 - 17:38

branche direct est dit moi se que sa donne est monte un peut dans tours pour le debit

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Message par jerome Mer 22 Juil 2015 - 18:54

allo docteur tes essaie ou en n'est tu Question

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Message par samara-belgium Mer 22 Juil 2015 - 20:32

ben ça roule pour le moment...
j'ai fais 150kms en 24h sans problème.
j'ai rouler tranquille puis j'ai pousser assez fort et pas de problème au roulage mais quand je regarde il y a toujours autant de bulles d'air qui arrivent avec l'essence... cela est peut être normal sur une samara Question

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Message par pj-brest Mer 22 Juil 2015 - 20:57

étrange cette histoire .. sinon il reste au choix l exorciste ou le marabou ...
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Message par samara-belgium Mer 22 Juil 2015 - 21:00

ou alors c'est l’âme de son premier propriétaire qui est passé par sa voiture avant de partir définitivement et qui lui a dit de bien se comporter avec moi...

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Message par jerome Mer 22 Juil 2015 - 21:25

sa serait bien de faire un test sans le filtre a essence brancher en direct de la pompe au carburateur est la tester de bas régime et puis faire monter dans les tours voir si tes reprise on des trou car ton problème viens ton filtre a essence alors 2 chose fait un essaie est peut tu mettre une photo de tes deux filtre a essence

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Message par jerome Sam 25 Juil 2015 - 19:29

allo doc sa marche oui ou nom

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Message par samara-belgium Sam 25 Juil 2015 - 20:12

Pour l'instant ça roule...
Grand test demain car je vais au Luxembourg avec demain Smile

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Message par Bat2104 Sam 25 Juil 2015 - 20:55

On croise les doigts. Si ça s'trouve c’était juste une saloperie qui a fini par être mangée par le carbu.
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Message par jerome Mar 28 Juil 2015 - 19:01

on a croiser les doigt alors doc on viens au nouvelle de lada samara sa roule Question Question Question Question Mr. Green

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Message par samara-belgium Mar 28 Juil 2015 - 19:28

Je suis arrivé sans emcombre. Smile
Bon en même temps j'ai pas rouler vite et j'ai pas tirer dedans...

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Message par jerome Mar 28 Juil 2015 - 19:44

mais tu virer le filtre

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Message par samara-belgium Mar 28 Juil 2015 - 19:46

Pas encore je n'ai pas eu le temps Sad

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