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Message par Bat2104 Mer 20 Juil 2016 - 22:39

lol!
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Message par pj-brest Mer 20 Juil 2016 - 23:06

va encore falloir sortir le marteau a effacer les rayures pour le parebrise Twisted Evil
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Message par LAD'ARDECHE Jeu 21 Juil 2016 - 8:28

[quote="sil21033"]silent si sur les photos c'est comme ca Embarassed
Lada 21033 de Sil - Page 13 Lada%2B2103%2B4

Mais c'est "Madonna chez les Soviets"!...Vu qu'elle est pétée de tunes, elle a pu s'acheter des essuies-glaces!... lol!
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Message par Bat2104 Jeu 21 Juil 2016 - 9:24

D'facon il fait toujours beau en URSS. Ils ont interdit la pluie ça fait rouiller nos belles !
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 10:45

Hé hrp on laisse mes essuie glace tranquille Wink

Sinon personne m'a répondu pour la durite d'essence ? Mr.Red (voir avant)

Et y a un endroit pour régler l'allumage à la lampe sur cette bête? Ou c'est à l'oreille Mr.Red J'ai commandé un électronique !
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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 11:02

bah quelle durite ?

regler l allumage , mais quoi ? l ecart des vis ou l avance ?
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 11:04

Pour la durite :
sil21033 a écrit:tiens en regardant les shemas, je viens de m’apercevoir qu'il reste une durite essence que j'ai pas changé, entre le réservoir et la pompe... quelqu'un sait ou se trouve cette saloperie? Smile

Lada 21033 de Sil - Page 13 IxAAajy

Pour l'allumage j'y connais rien, j'ai acheté un électronique alors théoriquement pas d'écart à régler Mais l'avance ?
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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 11:08

y a 4 durites sur ton dessin .

lampe stroboscopique pour l avance . obligatoire . eBay...
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 11:10

La durite du milieu les autres j'ai deja changé! Elle doit sûrement être vers le coffre/place arrière mais je ne l'ai pas vu.

La lampe ok, mais le repère tu le prends ou?
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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 11:18

la durite coudée ? sous la caisse sans doute.

le repere est sur la poulie vilbrequin.
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 17:29

pj-brest a écrit:la durite coudée ? sous la caisse sans doute.
ok je vais jeter un oeil.

j'ai acheté du destructeur de rouille julien pour virer la rouille des pare-chocs. Mais malgrès 15 passages/grattage intense il reste de la "rouille noircit"... que faire ?
continuer jusqu’à disparition?
une fois noir, plus de soucis, elle est transformé?
ou alors on met une couche de ferose la dessus?
autre?

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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 17:33

sympa le carrelage de la douche Smile

ah c etait pas la question ?

le produit julien quand il a agit ca vire au noir , par contre faut le proteger apres , il ne tiendra pas longtemps a l air .
donc appret et peinture ..
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 17:34

pj-brest a écrit:sympa le carrelage de la douche Smile

ah c etait pas la question ?

le produit julien quand il a agit ca vire au noir , par contre faut le proteger apres , il ne tiendra pas longtemps a l air .
donc appret et peinture ..

c'est pas le convertisseur mais destructeur (acide uniquement)
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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 17:36

ca ne change rien ... a protéger une fois qu il a agit
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 17:37

pj-brest a écrit:ca ne change rien ... a protéger une fois qu il a agit

mais donc tu pense que çà ne vaux pas le coup de s'acharner dessus jusqu’à disparition totale?
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Message par pj-brest Jeu 21 Juil 2016 - 17:42

tu peux mais du coup le produit ne sert a rien .. c est fait pour éviter d y passer des jours
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Message par sil21033 Jeu 21 Juil 2016 - 17:45

pj-brest a écrit:tu peux mais du coup le produit ne sert a rien .. c est fait pour éviter d y passer des jours
Sur ce produit (destructeur donc acide) ça dit que ca doit théoriquement mettre a nu. :s
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Message par sil21033 Lun 8 Aoû 2016 - 12:18

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Si vous voulez une direction assistée, pensez à purger ! J'ai remplacé la boue par de l'huile... Idem pour @bat2104
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Message par pj-brest Lun 8 Aoû 2016 - 17:56

pense a regler le jeu , avec l ecrou et vis centrale , sans trop serrer non plus .
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Message par filox Lun 8 Aoû 2016 - 22:19

sil21033 a écrit:Lada 21033 de Sil - Page 13 BYGZic4
Si vous voulez une direction assistée, pensez à purger ! J'ai remplacé la boue par de l'huile... Idem pour @bat2104

Exclamation Ma direction est hyper lourde ..... c'est vrai que j'ai jamais contrôler l'huile du boitier de direction  .
demain , je vérifie ça!
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Message par Bat2104 Mar 9 Aoû 2016 - 0:01

Dans nos deux caisses c'était de la boue, plus de l'huile et il y en manquait. En gros sorti 2 seringues remis 3.
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Message par stefan68 Mar 9 Aoû 2016 - 10:44

Bon boulot, madame doit être aux anges quand tu utilise la salle de bains pour les pièces de la LADA LOL.... Very Happy Very Happy Very Happy ...
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Message par filox Mar 9 Aoû 2016 - 13:11

Bat2104 a écrit:Dans nos deux caisses c'était de la boue, plus de l'huile et il y en manquait. En gros sorti 2 seringues remis 3.

j'ai aspiré ...
J'ai pas retiré grand chose peut être 1/10ème de la quantité préconisé qui est d'environ 0,20 L
il en manquait pas mal   Shocked  par contre l'huile était  propre .
ensuite c'est pas évident de remettre la bonne quantité d'huile car en aspirant il en reste toujours un peu dans le mécanisme.
j'ai remis 0,15L et c'était plein ....j'en ai retiré un chouia  .
J'ai pas la direction assistée mais c'est plus souple quand même  !   salut Wink
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Message par pj-brest Mar 9 Aoû 2016 - 13:22

direction lourde , le 1er truc c est la pression des pneus !

faut surgonfler un peu par rapport a la donnée Lada et c est mieux Smile
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Message par filox Mar 9 Aoû 2016 - 13:39

Oui , la pression des pneus c'est bon , je met toujours plus .
et je suis même repassé en largeur de 155 .
y' a t'il des éléments extérieurs à graisser dans la direction ou sur le train avant pour encore améliorer l'ensemble ?
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