Ma 2107 ne tient plus le ralenti !

Bonjour,

Ce matin, après avoir fait le plein de ma "belle", elle s'est mise à avoir du mal à demarrer (comme à l'accoutumée lorsqu'elle est bien chaude).
Nouveauté, elle cale en dessous de 1800 tours/ minute, elle roule avec des a coups et je suis donc obligé de rouler au starter.

C'est grave docteur ?

bonjour
Non ce n'est pas grave le docteur a dit
1) Soit ton gicleur de ralenti est bouché ,ou le filtre a essence a l'entrée du carbu
est encrassé , par la meme occasion le gicleur principale est encrassé lui aussi
a nettoyer en soufflant ou aspirant avec la bouche
Aux remontage comme les gicleurs sont en laiton et le carburateur en zamac il
faut serrer tres modérement
2) Tes vis platinées non peut etre plus l'écartement réglementaire doux un demarrage
fastidieux ou parfois impossible et des accoups a l'acceleration
Saits tu faire ces reglages
Je connais bien les lada je roule depuis trente en avec une 2105 et dix ans avec une
samara
Ton véhicule est ou
J'habite apres st cyr l'ecole

Il suffisait d'ouvrir le capot et de bien observer qu'une durite s'était fait la belle d'un coté !
Tout est rentré dans l'ordre...

Merci Samara par avance de ton aide.

Bonsoir
Je vois que le probleme est resolu et tant mieux ,il faut pas grand chose pour
mettre le bordel sur un moteur .
Bien observer avant de tout démonter c'est parfois important.