Re: Lada 2102 de Bat

par **Bat2104** Sam 13 Juin 2015 - 21:22

J'ai acheté de la durite... en 8mn interne... Bah les anciennes devaient être en 6mn je pense... fallait que je force pour rentrer les anciennes, la ca rentre comme dans du beurre et c'est clair que ça tiendra pas sans colliers...
Vous avez bien du 8mn sur les vôtres ?

par **pj-brest** Sam 13 Juin 2015 - 22:57

8mm ?c est enorme oh la non j ai plutot du 6 ..

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 0:12

samara 78 a écrit:Les durites a essence c'est du 8 mm de diamétre intérieure tu achéte au métre sur le net
moi je faits comme ça et ils en ont des tressées autour du caoutchouc .
Met aussi des colliers serflex tu trouve ça chez casto , leroy merlin etc aux rayons accessoires de jardin tu prends diamètre mini 10 maxi 16 en général il y en a 2 par paquet.
Oui met un filtre a essence.

Arf on m'avait dit du 8... Ça risque de balancer trop d'essence si je met du 8 ?

par **pj-brest** Dim 14 Juin 2015 - 9:45

ca risque surtout de pisser de partout ..

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 10:25

En fait j'ai rien dit... Les tressées c'était bien du 8. Celle qui partait de la pompe jusqu'au carbu était en 6 mais ça avait du être changé. J'ai mis du 8 et des colliers, ça bouge pas et ça fait propre, les 6 étaient vraiment déformée au niveau du raccord et craquaient.
Ça doit bien être du 8... Laughing

J'ai acheté 5l de décapant bien violent pour le réservoir je vais tester ca après avoir enlever le plus gros en rinçant a l'eau.

par **pj-brest** Dim 14 Juin 2015 - 11:11

t as pris quoi ? de l acétone c est pas cher et ca décrasse dur

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 11:22

Je sais pas trop ce que c'est je suis allé chez GPA (un fournisseur de pièces auto) et j'ai demander. Il m'on refiler un bidon de décapant, c'est marqué "Evolution diluant de nettoyage" réservé a usage professionnel, contient du Toluène et des Xylènes, fabriqué en france par ITEX autochimie...

Composition:
Mélange équilibre de :
- Toluène
- Xylène
- Acétone
- Acétates
- Alcool isopropylique

Propriétés:
Dissout les peintures, les graisses, bitumes et goudrons.

par **samara 78** Dim 14 Juin 2015 - 11:24

Les durites a essence c'est du 8 mm et ça pisse pas partout et d'origine c'est du 8 mm
Les 6 trop petites au raccord elles craquelles.

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 11:27

samara 78 a écrit:Les durites a essence c'est du 8 mm et ça pisse pas partout et d'origine c'est du 8 mm
Les 6 trop petites au raccord elles craquelles.

C'est clair, tu avais raison Samara ! Wink

par **pj-brest** Dim 14 Juin 2015 - 11:33

Bat2104 a écrit:Je sais pas trop ce que c'est je suis allé chez GPA (un fournisseur de pièces auto) et j'ai demander. Il m'on refiler un bidon de décapant, c'est marqué "Evolution diluant de nettoyage" réservé a usage professionnel, contient du Toluène et des Xylènes, fabriqué en france par ITEX autochimie...

Composition:
Mélange équilibre de :
- Toluène
- Xylène
- Acétone
- Acétates
- Alcool isopropylique

Propriétés:
Dissout les peintures, les graisses, bitumes et goudrons.

sympa le melange .. fais ca dehors hin Laughing

je vais aller soulever mon capot pour voir le diametre de mes durites , ca m intrigue Laughing

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 11:35

Oui ça doit aussi déboucher le nez en cas de rhume et bien laver les mains jusqu'à l'os ! Mr.Red

par **pj-brest** Dim 14 Juin 2015 - 11:40

je pense oui Very Happy

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 20:56

Bon bah j'ai mis le décapant dans le réservoir, on va laisser agir quelques temps... on verra ce que ça donne...

J'ai purger les freins, enfin pas ceux de l'arrière droit car la vis de purge est morte... mais ça freine déjà mieux !
De toute façon je changerais les mâchoires et maître cylindre des tambours.

Ce qui m'embête le plus c'est toujours cette satanée fuite sur la durite de chauffage... Je peux même pas m'amuser a faire tourner le moteur... en 10-15 minutes j'ai l'aiguille de température dans le rouge... Mad

J'ai un mécanicien agricole dans mon bled, je vais lui demander s'il peu pas me la rebraser au cuivre... sinon je suis bon pour démonter... Je sais que c'est un peu bête mais j'ai peur de galérer à remonter... Boulet

par **filox** Dim 14 Juin 2015 - 23:11

Je vois pas comment on peut braser proprement sans démonter....
et si l'oxydation est trop avancé il sera même nécessaire de tronçonner à la bride et ressouder un bout sain .

par **pj-brest** Dim 14 Juin 2015 - 23:15

avec tout l alu qu il y a dans le coin , sortir le chalumeau .. sans parler du carbu au dessus avec l essence ..
t as une envie de barbecue geant ? Very Happy

par **Bat2104** Dim 14 Juin 2015 - 23:46

Ok ok, du coup j'ai plus qu'a démonter ! Laughing

C'est bien cette pièce ?
http://www.ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1909&virtuemart_category_id=136

Tant que j'y suis je commanderais surement ça aussi :
http://www.ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1862&virtuemart_category_id=136
et ça :
http://www.ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=2001&virtuemart_category_id=141

Les échappement ont pas l'air cher chez lui non plus...
Par contre il a pas de silencieux pour 2102

Quelqu'un a déjà commander chez eux ?
Combien de temps ça met pour venir du brésil ? Parce que 17€ de frais de port c'est pas cher...

par **filox** Lun 15 Juin 2015 - 8:54

voici ce que j'ai pour le " tube de retour du liquide chaud " . repère 6
ça ne doit pas être pas trop compliqué à changer et à ce prix faut pas réparer , faut le changer Smile

par contre je sais pas si c'est le bon tube que tu as là , à confirmer mais je crois que oui .

J'ai aussi vu ça :
http://www.ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=2455&virtuemart_category_id=136

on dirait que ça correspond et pour dépanner , tu pourrais manchonner avec une durite et 2 bons colliers
qu'en pensez vous Question

par **filox** Lun 15 Juin 2015 - 9:33

Bat2104 a écrit:

C'est bien cette pièce ?
http://www.ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1909&virtuemart_category_id=136

Quelqu'un a déjà commander chez eux ?
Combien de temps ça met pour venir du brésil ? Parce que 17€ de frais de port c'est pas cher...

les pièces viennent d'Ukraine http://www.ladapower.com/index.php?option=com_content&view=article&id=74&Itemid=74

par **pj-brest** Lun 15 Juin 2015 - 9:37

il est serieux j ai deja commandé chez lui , c est bien départ Ukraine oui

par **Bat2104** Lun 15 Juin 2015 - 14:44

Ah c'est rassurant j'avais peur que ça vienne du Brésil... Shocked

Sinon comme dit filox... pour me faciliter la vie et éviter de démonter ça pourrait être pas mal comme solution. Je coupe le tube, je change ce petit morceau
Lada 2102 de Bat - Page 3 Tube_p10

et je manchonne avec un petit bout de durite. (à la russe quoi... Razz

)

par **pj-brest** Lun 15 Juin 2015 - 14:46

durite en caoutchouc a coté de l échappement ?

économiser 3€ pour risquer des problemes ?

sans moi Laughing

par **Bat2104** Lun 15 Juin 2015 - 15:37

C'est pas une question d'argent, plutôt de compétences. Ca me fais peur de démonter le carbu complet, les pipes d'admission et l'échappement. Rien que le starter et l’accélérateur avec tous ces petits axes et ressorts... Rolling Eyes

Démonter ça ne me fait pas peur, c'est plutôt remonter...
C'est sur que si j'essaye pas je saurais jamais faire mais je flippe de me retrouver comme un couillon à pas arriver à remonter correctement, parce que la je pourrais même plus la déplacer pour la poser au garage...
... Bref vous avez raison... faut que je me lance...

Il y a besoin d'outils spéciaux pour démonter ces pièces ? Des pièces particulières a prévoir genre joints etc... ?

par **pj-brest** Lun 15 Juin 2015 - 15:42

l avantage des lada c est que ca se démonte simplement , si t as peur avant de démonter tu fais des photos .
si tu doutes tu demandes , le carbu y a 4 écrous a tirer sur la semelle , pour le sortir , et les 2 cables accel et starter , et ce qui les tient , c est le meme systeme que les cables de freins de vélo ..

par **Bat2104** Lun 15 Juin 2015 - 16:05

Comme tu dit je vais faire des photos, je pense pas être plus bête que la moyenne et si jamais je coince vous êtes la !

De toute façon j'aurais le temps d'essayer de démonter et remonter 10 fois d'ici que je reçoive les pièces.
Merci pour votre aide en tout cas !

Promis je me lance et j’arrête de paniquer ! salut

par **Clampinus** Lun 15 Juin 2015 - 16:33

Ça faisait un moment que je n'étais pas passé par ici. Comme je l'ai vu sur FA tu as trouvé ton bonheur avec cette 2102 à la couleur extra, et je constate aussi que tu fais un bon boulot dessus. thumright

J'ai hâte de connaître la suite des aventures et je te souhaite bonne chance dans la réfection de ce chouette bolide soviétique. Very Happy

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