Ma 112 (encore) en panne.

pj-brest a écrit:demain je change celui de mon vieux master , je te donnerais les valeurs du neuf , ca devrait etre proche  
 

Merci

pj-brest a écrit:
et bon anniv a ta fille  

Merci pour elle.

Et le 18, on remet ça pour ma plus grande !!!

Avant de démonter le capteur, il y a t-il des précautions à prendre? Genre prendre des repères, mettre le moteur sur une certaine position, débrancher la batterie, etc.....
Merci

non non rien , faut le sortir bien droit pour ne pas le casser , rien de plus .

Je pense qu'il faudrait au moins débrancher la borne négative de la batterie, ça ne coûte rien et c'est plus prudent quand on doit toucher l'électricité.

Bonjour
Comme dit pj brest il faut faire simple.
Pour ton capteur si c'est un bosch et que tu as une station bosh pas loin de chez toi en
général c'est moins cher . Il y a aussi le débimétre d'air parfois qui lache .
Ce type de pannes n'ai pas spécifique a lada car c'est composants ne son pas de
sa fabrication et l'électronique ça vieilli mal.

a l ohmetre 246 ohms.

logiquement tu devrais etre dans ces eaux la

Bonsoir à tous. J'ai démonté ce truc là....Est-ce bien le capteur en question?
Sur le bout, le petit rectangle semble être un genre d’aimant.

A+

ouep c est bien lui

pj-brest a écrit:ouep c est bien lui

Merci....Je contrôle ça demain au boulot   

pj-brest a écrit:a l ohmetre 246 ohms.

logiquement tu devrais etre dans ces eaux la

Je viens de contrôler.....ça affiche .680   
Il y a bien un point devant mais c'est peut-être l'appareil qui veut ça  

bonne nouvelle t as trouvé la panne   

il est mort !

pj-brest a écrit:bonne nouvelle t as trouvé la panne   

il est mort !

Plus modestement, je dirais que c'est vous qui avez trouvé la panne   

En tous cas c'est cool d'avoir les réponses à mes questions pratiquement en direct   

Merci à vous   

juste une question

t etais bien en Ohms , il n etait pas passé en Kohms ?

c est au bout de l écran a droite

pj-brest a écrit:juste une question

t etais bien en Ohms , il n etait pas passé en Kohms ?

c est au bout de l écran a droite

Lorsque ça affiche .680, il y a un K à coté du symbole de résistance   

merdeeeee!

c est une valeur possible... qd tu l as démonté au bout c etait sale ? limaille ?


j ai trouvé la valeur ... 760 ohms en neuf .. comme sur ces bestioles en electronique on est a 15/20% de tolerance , il est bon   

Il y avait peut-être un peu le limaille.....et le rectangle était un peu oxydè (rouille)   

bon remonte le , et teste ...

pj-brest a écrit:bon remonte le , et teste ...

Bon.....nettoyé, remonté, testé, rien de nouveau !!!

Chaque jour qui passe la rapproche un peu plus de la casse....Je n'ai pas trop les moyens de la mettre au garage et d'ailleurs, un financier serait d'accord pour me prêter un peu d'€ mais pour acheter une occase, non pour faire réparer celle-ci.

De ne pas avoir de voiture va rapidement me poser un problème !!!!

bonjour quand utilise une des trois les clet de anti-démarrage pour les voyant reste il verrouiller ou déverrouiller alors dans des trois clet il ya une rouge tu des débranche la batterie quelque minute puis rebranche la batterie est passe avec la clet rouge si rien ne se passe se ne sont pas les capteur hs mais au niveau du naiman+ transpondeur + calculateur reste verrouiller moi sur ma lada 111 avait supprimer anti-démarrage est repris une installation de seat Ibiza sytème porche car les moteur est identique est plus besoin deux clet noire et une rouge pièces de récupération sur une seat ibiza sytème porche et un calculateur il a une référence et de memes marque compatible au tien coup 80 euro installe sur lada 111 supprimer le transpondeur le tour jouer plus de problème de démarrage bien sur on supprime une option

pffff c est quoi ce souk ....


avant de tomber en rade ca roulait bien ? ca démarrait bien ?

ta distribution a combien de KM ?

le pfff roule toujours est n'est pas touchait ma distribution est pour plus précis une simple on supprime une option

c etait pas pour toi Jérome !!!

le PFFF c est pour la panne   

Je crois qu'elle a été faite vers aout 2012 et comme depuis je n'ai pas beaucoup roulé. Faudrait que je retrouve la facture pour savoir le kilométrage. Cela doit être aux alentours de 90000 kms alors qu'elle en a environ 110000 désormais. ;-)

je sèche la   

Quelqu'un serait me dire ce qu'est cette pièce là? Je pense que c'est encore une sorte de capteur...
Merci